İngiltere merkezli Zodiac Maritime, Çinli Hengli Heavy Industry’ye sekiz adet yeni konteyner gemisi sipariş etti. Scrubber sistemiyle donatılacak gemilerin toplam sözleşme değerinin yaklaşık 640 milyon dolar, birim maliyetinin ise 80 milyon dolar seviyesinde olduğu bildirildi.

Siparişin en dikkat çekici unsurlarından biri Zodiac’ın Çin tersanelerindeki yoğun iş yüküne rağmen görece erken teslimat pozisyonları elde etmesi oldu. Çin’in başlıca tersanelerinin üretim programları 2029 ve 2030’a kadar dolarken erken teslimat kapasitesi, armatörler ve büyük konteyner hatları açısından önemli ticari değer taşıyor.

Gemilerin kesin TEU kapasitesi ilk açıklamalarda ayrıntılı biçimde paylaşılmadı. Bununla birlikte seri siparişin, Zodiac’ın büyük konteyner taşıyıcılarına uzun dönemli kiralama modeliyle tonaj sağlayan filo stratejisiyle uyumlu olduğu değerlendiriliyor. Şirket, dünyanın en büyük bağımsız konteyner gemisi sahipleri arasında bulunuyor.

Gemilerde kullanılacak scrubber sistemi, yüksek kükürtlü fuel oil kullanımına izin verirken egzoz gazındaki kükürt oksitlerini IMO sınırlarına uygun hale getirecek. Yüksek ve düşük kükürtlü yakıtlar arasındaki fiyat farkının arttığı dönemlerde scrubber donanımı işletme maliyeti avantajı sağlayabiliyor.

Bununla birlikte açık devre scrubber sistemleri, yıkama suyunun denize bırakılması nedeniyle bazı liman ve kıyı devletlerinde yasak veya kısıtlamalara tabi bulunuyor. Gemilerin bu bölgelere yaptığı seferlerde düşük kükürtlü yakıta geçmesi gerekebiliyor.

Konteyner gemisi siparişlerinin yüksek seviyede devam etmesinde Kızıldeniz krizi önemli rol oynuyor. Süveyş Kanalı yerine Ümit Burnu’nu kullanan gemiler, aynı haftalık servis sıklığını koruyabilmek için daha fazla tonaja ihtiyaç duyuyor. Uzun rotalar, yüksek yeni gemi teslimatlarına rağmen filo kapasitesinin önemli bölümünü bağlı tutuyor.

Ancak güvenlik koşullarının düzelmesi ve gemilerin yeniden Süveyş’e dönmesi halinde piyasada büyük miktarda kapasite serbest kalabilir. Bu durum navlunlar ve kiralama piyasası üzerinde aşağı yönlü baskı oluşturabilir. Zodiac’ın erken teslimat pozisyonları ve muhtemel uzun dönemli kiralamalarla bu riski sınırlamayı hedeflediği değerlendiriliyor.

Hengli Heavy Industry’nin siparişi kazanması, kısa sürede yeniden yapılandırılan Çin tersanesinin uluslararası konteyner gemisi pazarındaki büyümesini de gösteriyor.