STM ana yükleniciliğinde yürütülen proje, Türkiye'nin bir Avrupa Birliği (AB) ve NATO üyesi ülkeye ilk askeri gemi ihracatı niteliği taşıyor.

Türk Savunma Sanayiinde yenilikçi ve milli sistemler geliştiren STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş., askeri denizcilikte gerçekleştirdiği tarihi ihracat başarısında önemli bir kilometre taşına daha ulaştı. Portekiz Deniz Kuvvetleri’nin açmış olduğu Lojistik Destek Gemisi ihalesine katılarak, dünyanın önde gelen askeri denizcilik firmalarını geride bırakan STM, 17 Aralık 2024 tarihinde Portekiz’in başkenti Lizbon’da, Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi Projesi’nin sözleşmesini imzalamış ve önemli bir başarıya imza atmıştı.

STM ana yükleniciliğinde tasarlanarak, İstanbul’da inşa edilecek iki lojistik destek gemisinin sac kesim töreni İstanbul’da düzenlendi.

ADA Tersanesi’nde gerçekleştirilen törene, Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı ve STM Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. İhsan Kaya, STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, Portekiz Deniz Kuvvetleri Gemi Programları Direktörü Tümamiral Marques da Costa başkanlığındaki Portekiz heyeti, STM ve Ada Tersanesi temsilcileri katıldı. Törende, Portekiz’in milli şairi Luís de Camões’in adını taşıyacak ilk geminin sac kesimi yapıldı. 

Görgün: Bu Projede Türk mühendisliğine duyulan güvenin Somut Göstergesi
Törende konuşan, Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, özetle şu mesajları verdi: 
“Bu sac kesim töreniyle birlikte, barış zamanında insanlığa hizmet edecek, kriz zamanlarında caydırıcılık sağlayacak bir deniz platformunun inşasını başlatıyoruz. Bu proje, Avrupa Birliği ve NATO üyesi bir ülke tarafından Türk mühendisliğine duyulan güvenin somut bir göstergesidir ve Avrupa’nın askeri gemi inşa sektöründe yeni bir eşiği temsil etmektedir. Portekiz’in bu kararı, yalnızca STM’ye değil, tüm Türk savunma sanayiine duyulan güvenin bir yansımasıdır. Modern savaş gemileri, denizaltılar ve insansız suüstü araçlarıyla güçlü bir donanmaya sahip olan, köklü bir denizcilik mirası bulunan Portekiz’in Türkiye’yi partner olarak seçmiş olmasından büyük onur duyuyoruz.”

Güleryüz: Türkiye ile Portekiz Arasındaki Dostluğun Mühendislik Sembolü
STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, dünya donanmalarının güvenilir ortağı olduklarını belirterek, şöyle devam etti:
“Türk Donanması’nın yanı sıra Ukrayna’dan Portekiz’e, Pakistan’dan Malezya’ya kadar dost ve müttefik donanmaların savunma kapasitelerini geliştiriyoruz. Bugün, STM’nin mühendislik kabiliyetleriyle tasarlanan ve Portekiz Donanması’nın ihtiyaçlarına göre şekillendirilen gemilerin sac kesimini gerçekleştirmenin gururunu yaşıyoruz. Bu tören, yalnızca bir projenin başlangıcı değil, Türkiye ile Portekiz arasındaki dostluğun, iş birliğinin ve ortak mühendislik vizyonunun da simgesi. Türkiye’nin bir Avrupa Birliği ve NATO üyesi ülkeye gerçekleştirdiği ilk askeri gemi ihracatı olma özelliği de taşıyan bu projede, birinci geminin bloklarını da ocak ayında kızağa alacağız. Portekiz Donanması’na iki geminin teslimini 2028 yılı içerisinde gerçekletirmeyi planlıyoruz. Gemilerin, Portekiz Donanması’nın harekât kabiliyetlerine ve NATO içindeki görevlerine önemli katkı sağlayacağına inanıyoruz."

"Gemi, 21. yüzyılın güvenlik sorunlarına karşı hazırlıklarımızı güçlendirecek"
Portekiz Deniz Kuvvetleri Gemi Programı Direktörü Tümamiral Joao Marques da Costa da gerçekleştirilen törenin sadece yeni bir geminin başlangıcına değil, Portekiz ve Türkiye arasındaki güven ve ortak vizyonun yeni bir bölümünün de başlangıcına işaret ettiğini söyledi.

Projenin, Portekiz donanması, SSB ve STM arasındaki ortaklık sayesinde mümkün olduğuna işaret eden da Costa, bu projenin bir gemi inşasından çok daha fazlasını temsil ettiğini ifade etti.

Da Costa, Türkiye'nin inşa edeceği geminin, ulusal ve müttefik operasyonlara çok önemli lojistik destek sağlayacağını aktararak, geminin 21. yüzyılın güvenlik sorunlarına karşı hazırlıklarını güçlendireceğini dile getirdi.

Üretilecek gemilerin en yüksek kalite, güvenilirlik, sağlamlık ve performans standartlarını sağlayacağından emin olduklarını anlatan da Costa, projenin iki ülke arasındaki uzun vadeli bir ortaklığın da bir göstergesi olduğunu söyledi.

"10'a yakın devlet ve özel sektör tersanesinde halihazırda 40 proje devam ediyor"
Törenin ardından değerlendirmede bulunan Haluk Görgün, bugünün önemli ve anlamlı bir gün olduğunu belirterek, geçen yıl aralık ayında Türkiye ve Portekiz arasında sözleşmesi imzalanan Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemileri Projesi kapsamında ilk geminin sac kesim töreninin Portekiz Deniz Kuvvetleri yetkililerinin katılımıyla gerçekleştirildiğini söyledi.

Heyecanlı ve mutlu olduklarını aktaran Görgün, "Bir NATO ve Avrupa Birliği üyesi ülkeye askeri gemi ihraç etmek ve özellikle de denizcilikte köklü geçmişi olan bir ülkenin ihtiyaç duyduğu bir askeri gemide Türkiye'yi tercih etmiş olması bizim açımızdan memnuniyet verici." diye konuştu.

Görgün, geminin inşasının yanı sıra platformun içindeki faydalı yükler ve alt sistemlerin neredeyse tamamının da Türk savunma sanayisi şirketlerinin ürünleriyle donatılacağını belirterek, şunları kaydetti:

"Dolayısıyla Portekiz Türkiye'ye sadece gemi inşası anlamında değil, savunma sanayi genelinde bir bütün olarak güvenini ortaya koymuş oldu. Planlandığı gibi süreçler devam ediyor. Kısa sürede bu iki gemi teslim edilecek ve Portekiz donanmasının hizmetine sunulmuş olacak."

Haluk Görgün, Türkiye'nin çok farklı çeşit ve sayıda gemi inşa ettiğine işaret ederek, 10'a yakın devlet ve özel sektör tersanesinde halihazırda 40 projenin devam ettiğini vurguladı.

Diğer ülkelere bakıldığında aynı anda bu kadar büyük filonun inşa edildiğinin görülmediğini anlatan Görgün, "Sayın Cumhurbaşkanı'mızın liderliğinde Türk savunma şirketlerine, tersanelerimize ve bu tersanelere alt sistemleriyle destek olacak diğer savunma sanayi şirketlerimize olan güvenle birlikte başlanılan bu projeler, bir an önce tamamlanacak ve kahraman donanmamızın hizmetlerine sunulacak." dedi.

Çok Yönlü Görev Fonksiyonu 
Türkiye’nin askeri deniz mühendisliğinde geldiği seviyeyi gösterme açısından önemli bir proje olarak kabul edilen, Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemilerinin inşaları, modüler bir tasarım içeriyor. Gemiler, lojistik destek sağlama, denizde akaryakıt ve kargo transferi yapmasının yanı sıra, zırhlı araç taşıma kapasitesi ile müşterek güç aktarımı, amfibi harekât maksatlı da görev alabilecek. Gemiler 20 adede kadar hafif taktik zırhlı araç taşıyabilecek. Gemiler, modüler, özgün ve çok yönlü tasarımları sayesinde, kriz zamanlarında; insani yardım, arama kurtarma, hastane gibi görevleri de yerine getirecek. Entegre haberleşme sistemi ile donatılmış bu gemiler komuta ve kontrol kabiliyetlerine de sahip olacaklar. 

Zırhlı Araç Taşıyacak, Denizde İkmal Yapacak
137 metre uzunluğa, 11000 ton deplasmana, 18+ knot azami sürate sahip olacak gemiler, 30 gün boyunca kesintisiz denizde kalabilecek. Toplamda 100 görev personeline ilave olarak 100 hariçten kişi barındırma kapasitesine sahip gemilerde, 20 adede kadar hafif taktik zırhlı araçları taşınabilecek. Ağırlıklı olarak hava savunma harbi olmak üzere, tüm temel harp nevilerine yönelik sensör ve silah sistemleri bünyesinde barındıracak. Gemiler, yakın hava savunma sistemleri, 12.7 mm uzaktan kumandalı silah sistemleri ve chaff /dekoy sistemleri ile donatılacak, çok sayıda ileri sensör ve sistemleri bünyesinde barındıracak. Gemilerde ayrıca Helikopter ve İnsansız Hava Araçları (İHA) için platform ve İHA’lar için hangar da olacak. 

Teknik Özellikleri
Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi (AOR+), barış ve harp zamanlarında suüstü platformlara hem katı hem de sıvı yük desteği sağlamak üzere tasarlanmış, çok amaçlı müşterek lojistik destek gemisi olarak öne çıkıyor.