Mahkeme, Panama Kanalı’nın her iki ucundaki önemli terminallerin işletilmesine yönelik anlaşmaların anayasaya aykırı olduğuna hükmetti.

Mahkeme, Panama Kanalı’nın Pasifik ve Atlantik taraflarındaki Balboa ve Cristobal konteyner limanlarını işleten Panama Ports Company’nin sözleşmelerini iptal etti. 1990’larda verilen ve daha sonra uzatılan imtiyazların anayasal gereklilikleri ihlal ettiği kararda belirtildi.

Hong Kong borsasında işlem gören CK Hutchison hisseleri, Türkiye saati ile 07.19’a kadar yüzde 5,5 düşerek 62,65 Hong Kong dolarına geriledi.

Bu karar, sözleşmelerin nasıl yenilendiği konusunda endişeler ortaya koyan bir denetimin ardından geldi. Denetimde rekabetçi bir ihale sürecinin olmaması gibi sorunlar tespit edilmişti.

Kararda, limanların kontrolünün nasıl devredileceği veya operasyonların kesintiye uğrayıp uğramayacağı konusunda acil bir açıklama yapılmadı. Sonraki adımların Panama yetkililerince belirleneceği belirtildi.

Bu limanlar stratejik açıdan büyük önem taşıyor ve dünyanın en yoğun deniz ticaret yollarından biri olan kanalla bağlantılı olarak küresel deniz ticaretinin önemli bir bölümünü elinde tutuyor.

Bu karar, CK Hutchison’ın daha geniş bir portföy incelemesinin parçası olarak Panama varlıkları da dahil olmak üzere küresel liman işletmeciliği faaliyetlerinin bir kısmını satma çabalarını zorlaştırabilir.

Bu gelişme, Washington’da ABD’nin kritik altyapılar üzerindeki Çin etkisini azaltmaya yönelik politikası için jeopolitik bir zafer olarak değerlendiriliyor.

ABD Başkanı Donald Trump daha önce Panama Kanalı ve ilgili altyapının aşırı yabancı kontrolü altında olmaması gerektiğini açıkça savunmuş ve stratejik ticaret yollarında daha fazla ABD katılımını teşvik etmişti.