Maersk Tankers, gaz taşımacılığı alanındaki büyüme stratejisi kapsamında ilk büyük amonyak taşıyıcısı Jane Maersk’i filosuna kattı. Güney Kore’deki HD Hyundai Samho tersanesinde inşa edilen gemi, hem sıvılaştırılmış amonyak hem de LPG taşıyabilecek şekilde tasarlandı.

93 bin metreküp taşıma kapasitesine sahip Jane Maersk, 221 metre uzunluğunda ve Danimarka bayrağı altında faaliyet gösterecek. Gemi, Maersk Tankers’ın Kasım 2023’te verdiği beş gemilik siparişin ilk ünitesi olma özelliğini taşıyor. Şirketin büyük gaz taşıyıcıları segmentinde işletmesine dâhil etmeyi planladığı toplam gemi sayısının ise 10 olduğu bildirildi.

Amonyağın zehirli ve aşındırıcı yapısı nedeniyle gemide ileri güvenlik sistemleri kullanıldı. HD Hyundai Samho, yanlış yükleme riskini azaltmak amacıyla özel yüksek seviye alarm sistemi başta olmak üzere amonyak operasyonlarına uygun çeşitli teknik donanımların gemiye entegre edildiğini açıkladı.

Maersk Tankers, gaz taşımacılığı sektöründe 1972’den bu yana faaliyet gösteriyor. Şirket, daha büyük gaz taşıyıcıları pazarına 1990 yılında girdi. Jane Maersk’in teslimatı, işletmenin gelecekte düşük karbonlu yakıt olarak kullanılması beklenen amonyak lojistiğindeki konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor.

HD Hyundai Samho açısından da teslimat önemli bir kilometre taşı oluşturuyor. Güney Koreli tersane, 2026 yılı içerisinde dokuz büyük amonyak taşıyıcısı siparişi aldığını ve bu gemi tipindeki toplam sipariş defterinin 22 üniteye ulaştığını bildirdi. Söz konusu siparişlerin toplam değerinin yaklaşık 2,55 milyar dolar olduğu açıklandı.

Amonyak hâlihazırda gübre ve kimya sanayisinde yaygın olarak taşınırken, denizcilik sektöründe alternatif yakıt olarak kullanılması için de önemli çalışmalar yürütülüyor. Bu durum, hem amonyak taşıma kapasitesine hem de güvenli depolama ve elleçleme altyapısına yönelik talebin artacağı beklentisini güçlendiriyor. Jane Maersk’in teslimatı, yeni nesil enerji taşımacılığına yönelik gemi yatırımlarının hızlandığını ortaya koyuyor.