İran’ın Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirdiği ham petrol ihracatı, ABD’nin 14 Temmuz’da yeniden uygulamaya koyduğu deniz ablukasının ardından büyük ölçüde durdu.

Kpler, Vortexa ve TankerTrackers verileri, yaklaşık yedi haftadır İran’dan ülkenin başlıca alıcısı Çin’e anlamlı miktarda yeni ham petrol sevkiyatı ulaşmadığını gösterdi.

İran’ın petrol yüklemeleri ağustosta günlük 220 bin–255 bin varil aralığına geriledi. Sevkiyatlar temmuzda yaklaşık 740 bin, martta ise günlük 2 milyon varil seviyesindeydi. İran, Asya’daki yüzer depolarda bulunan petrolü satmayı sürdürüyor ancak bu stokları yeni sevkiyatlarla tamamlayamıyor.

TankerTrackers kurucu ortağı Samir Madani, Hürmüz’ün iç tarafında toplam 36,11 milyon varil petrol taşıyan 29 tankerin beklediğini bildirdi. Abluka hattı Basra Körfezi’nin dışında, Umman Körfezi ile Umman Denizi arasındaki bölgede uygulanıyor; ABD Donanması gemileri denetliyor.

Blackstone Compliance Services kurucusu David Tannenbaum, İran bağlantılı gölge filo içerisinde 51 geminin Umman Körfezi’nde, 81 geminin ise Asya’da ve özellikle Malezya açıklarında bulunduğunu belirtti. Reuters bu rakamları bağımsız olarak doğrulayamadı.

Vortexa’ya göre abluka hattının batısındaki İran petrolü yüzer stokları, temmuz sonundaki 35,5 milyon varilden 26 Ağustos’ta 41,7 milyon varile yükseldi. İran’a ait toplam yüzer petrol stoku ise aynı dönemde 135 milyon varilden 107 milyon varile geriledi.

Yaptırım kapsamındaki 27 boş tankerin Sri Lanka açıklarında beklediği ve yeni yük almak üzere İran’a dönemediği bildirildi. Eylül ve ekim teslimatlı İran petrolü piyasaya sunulmaya devam ederken teklif edilen miktarlar önceki dönemlerin altında kaldı.