Hürmüz Boğazı’nın Umman tarafındaki girişinde birkaç saat arayla iki ayrı tanker güvenlik olayı meydana geldi. Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları, ilk tankerin Umman’ın Lima bölgesinin yaklaşık 11 deniz mili kuzeydoğusunda kimliği belirlenemeyen bir mermiyle vurulduğunu açıkladı.

Geminin makine dairesinde hasar meydana gelirken sevk kabiliyetini kaybettiği ve “kumanda altında değil” durumuna geçtiği bildirildi. Bölgesel sahil güvenlik birimleri olaydan haberdar edildi. İlk açıklamalarda can kaybı, yaralanma veya deniz kirliliğine ilişkin bilgi paylaşılmadı.

UKMTO daha sonra Umman’ın Khasab bölgesinin yaklaşık 21 deniz mili kuzeydoğusunda ikinci bir olay raporu aldı. İkinci tankerin kaptanı, geminin yakınında büyük bir su sıçraması ve ardından patlama görüldüğünü bildirdi. Bu gemide herhangi bir hasar meydana gelmediği ve seyrin sürdüğü belirtildi.

Her iki olay da Hürmüz Boğazı’nın Umman kıyısındaki güney geçiş koridorunda yaşandı. Bölge, Körfez limanlarından çıkan petrol, petrol ürünü, LNG ve LPG gemilerinin ana güzergâhlarından biri olması nedeniyle küresel enerji taşımacılığı açısından kritik önem taşıyor.

Son aylarda bölgede meydana gelen saldırılar, tanker armatörlerinin geçiş politikalarını değiştirmesine yol açtı. Bazı şirketler seferlerini erteledi, bazıları ise ilave güvenlik önlemleri, askeri koordinasyon veya İran makamlarıyla geçiş görüşmeleri olmadan boğaza girmemeyi tercih etti.

Yeni olayların savaş riski sigortalarında, mürettebat ücretlerinde ve tanker navlunlarında yukarı yönlü baskıyı artırması bekleniyor. Sevk sisteminin hedef alınması, geminin sürüklenmesi, karaya oturması veya başka bir gemiyle çatışması gibi ikincil riskleri de beraberinde getiriyor.

Türkiye bağlantılı tanker işletmecileri açısından Hürmüz geçişlerinde rota, sigorta, güvenlik danışmanlığı ve yaptırım uyumu değerlendirmelerinin sefer öncesinde birlikte yapılması giderek daha kritik hâle geliyor.