X-Press Feeders tarafından işletilen Eco Levant adlı konteyner gemisine etanol-metanol karışımı yakıt ikmali yapıldı.
Rotterdam Limanı, denizcilikte alternatif yakıtların kullanımını artırmaya yönelik çalışmalar kapsamında önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Limanda ilk kez bir okyanus gemisine etanol bunkering operasyonu gerçekleştirildi.
Geçtiğimiz hafta sonu gerçekleştirilen operasyon kapsamında, X-Press Feeders filosunda görev yapan Eco Levant isimli konteyner gemisine etanol-metanol karışımından oluşan yakıt ikmali yapıldı. Operasyon, kontrollü koşullar altında gerçekleştirilirken, küresel ölçekte bu türden ilk bunkering uygulamalarından biri ve Rotterdam'da gerçekleştirilen ilk etanol bunkering operasyonu olarak kayıtlara geçti.
Rotterdam Liman İdaresi'nin açıklamasına göre kullanılan yakıt karışımı, yüzde 90 oranında ISCC EU sertifikalı biyometanol ve yüzde 10 oranında ISCC EU sertifikalı ikinci nesil etanol içeriyor. Yakıtlar gemiye ayrı ayrı teslim edilirken, karışım bunkering işleminin ardından gemi üzerinde hazırlandı.
Yakıt ikmali, Tankmatch tarafından işletilen MTS Experience isimli bunker barcı aracılığıyla gerçekleştirildi. Operasyon kapsamında hem metanol hem de etanol tedarik edildi. Rotterdam Limanı'nda metanol bunkering uygulamaları halihazırda yürütülürken, etanolün sürece dahil edilmesi alternatif denizcilik yakıtlarının test edilmesi açısından yeni bir adım olarak değerlendiriliyor.
Eco Levant, bunkering operasyonunun ardından etanol-metanol karışımı yakıtla faaliyetlerini sürdürmeye başladı.
X-Press Feeders alternatif yakıtları değerlendiriyor
Dünyanın en büyük bağımsız feeder taşımacılık şirketi konumundaki X-Press Feeders, dünya genelinde 180'den fazla limana hizmet veren 100'ün üzerinde gemi işletiyor. Şirket, filo emisyonlarını azaltmaya yönelik alternatif yakıt seçeneklerini değerlendirmeyi sürdürdüğünü açıkladı.
Rotterdam alternatif yakıt merkezi olmayı hedefliyor
Yıllık yaklaşık 10 milyon ton denizcilik yakıtı ikmaliyle dünyanın en büyük ikinci bunker limanı konumundaki Rotterdam, alternatif yakıt altyapısını geliştirmeye devam ediyor. Liman, 2025 yılında bir amonyak bunkering pilot uygulaması gerçekleştirmişti.
Rotterdam Limanı yetkilileri, gelecekte düşük karbonlu farklı yakıt türlerinin bunkering operasyonlarına destek verebilecek kapsamlı bir altyapı oluşturmayı hedeflediklerini belirtiyor.