Vitol Bunkers ve Olam Agri, Singapur’da kaju kabuğu sıvısıyla birlikte işlenmiş çok düşük kükürtlü fuel oil kullanılarak gerçekleştirilen ilk biyoyakıt ikmalini tamamladı.

2024 yapımı, 82 bin 144 dwt’lik Scion Mathilda adlı dökme yük gemisine Singapur’da 246,5 ton yakıt verildi. Karışım 212 ton geleneksel VLSFO ile 34,5 ton kaju kabuğu sıvısı içeren birlikte işlenmiş VLSFO’dan oluştu. Yakıt Vitol Bunkers tarafından sağlandı ve Olam Agri’nin deniz taşımacılığı birimi tarafından tedarik edildi. Gemi Haziran 2026’da yeni sahibine teslim edilerek Magic Saturn adını aldı.

Yakıt; Çin’in Caofeidian Limanı’ndan Rotterdam’a, ardından balastlı olarak Brezilya’nın Barcarena Limanı’na yapılan seferde kullanıldı. Sefer boyunca 1.354 ton VLSFO, 101 ton MGO ve 34,1 ton birlikte işlenmiş yakıt tüketildi.

Gemi herhangi bir operasyonel sorun bildirmeden seferini tamamladı. Yakıtın sera gazı yoğunluğu 2,02 gCO2e/MJ olarak ölçüldü; geleneksel VLSFO’ya göre en az 120 ton CO2 eşdeğeri tasarruf sağlandı. Gemide ilave elleçleme veya yakıt arıtma işlemi gerekmedi.