Servisin ilk gemisi Wan Hai 513'in bugün Mardaş Limana yanaştı. Mardaş Limanı son yıllarda yaptığı yatırımlar, stratejik konumu, modern altyapısı ve yüksek hizmet kapasitesiyle global hatların rotası haline geldi.

Bu önemli gelişme hem Türkiye’nin dış ticaret hacmine hem de Mardaş Liman’ının bölgesel lojistikteki stratejik rolüne katkı sağlayacak.
 
Wan Hai Lines’ın bu kararı Türkiye ile Uzakdoğu arasındaki ticaret hacmini artırmayı ve lojistik süreçleri daha verimli hale getirmeyi hedefliyor.

FM1 (Far East to East Mediterranean) servisiyle 4300-5000 Teu’luk gemilerle planlanan, Uzakdoğu limanlarını İstanbul bağlayacak Wan Hai Lines, Mardaş Liman’ın sunduğu gelişmiş terminal hizmetleri ve güçlü lojistik alt yapısı sayesinde bölgede ki ithalat ve ihracat müşterilerine ayrıcalıklı hizmet sunmayı hedeflemektedir. 

Servisin rotası Shanghai-Ningbo-Nansha-Shekou-Port Klang-Jeddah-Aqaba-Sokhna-Suez Canal- Alexandria-Izmit-Mardaş Liman (İstanbul)- (Suez Canal)-Sokhna-Jeddah-Port Klang-Shekou-Shanghai olarak belirlendi.

Mardaş Limanı yaptığı açıklamasında ise; "Denizyolu taşımacılığında saygın bir konuma sahip Wan Hai Lines ile kurduğumuz iş birliğiyle büyük bir memnuniyet duyuruyoruz" denildi.

Wan Hai Lines hattının Türkiye’ de ki temsilciliğini; Fevzi Gandur Grubunun sektördeki 70 yıllık tecrübesiyle, müşteri odaklı hizmet anlayışı ve yaygın operasyon ağına sahip Stella Gemi Acenteliği’nin üstlenmesinden de ayrıca memnuniyet duyduğumu belirtmeliyim.