1. HABERLER

  2. YAT - MARİNALAR

  3. Sınırsız menzile sahip 'AQUON One'
Sınırsız menzile sahip 'AQUON One'

Sınırsız menzile sahip 'AQUON One'

Güneş panelleri ve hidrojen yakıt hücreleri ile donatılan AQUON One, sürdürülebilirlik konusunda oldukça iddialı bir yol izliyor.

A+A-

Fosil yakıtlar artık yerini alternatif yöntemlere bırakıyor. Enerji üretimi mevzusunda yenilenebilir yöntemler hız kazanmaya başlarken, ulaşım araçları da bu durumdan etkilenmeye başladı. Elektrikli otomobil ve uçakları görmeye başladığımız bugünlerde artık deniz araçları da elektrik enerjisine doğru yelken açmış durumda.

sinirsiz-menzile-sahip-aquon-one.jpg

Yenilenebilir enerjinin tesirinin en net şekilde görüldüğü araçlardan birisi de asla kuşkusuz AQUON One oluyor. Güneş panelleri ve hidrojen yakıt hücreleri ile donatılan vasıta, sürdürülebilirlik mevzusunda oldukça iddialı bir yol izliyor.

Zürih merkezli Swiss Sustainable Yachts AG bünyesinde kurulmuş olan AQUON, sürdürülebilirlik odaklı bir yat üreticisi olarak öne çıkıyor. İsviçre kalitesinde mühendislik, İspanyol deniz mimarisi uzmanlığı ve İtalyan tasarımını bir arada sunmak istediklerini aktaran şirket, sürdürülebilirliği ise en ön planda tutuyor.

Firmanın ilk sıfır emisyonlu yatı olan AQUON One, haiz olduğu teknolojisi ile dikkat çekiyor. Denizde günlerce ikmal yapmadan hizmet verebilen ve yakıta bağımlı olmadan sınırsız menzil sunabilen bu benzersiz yat, denizcilik sektörünün tekrardan ele alınmasına niçin olabilir.

sinirsiz-menzile-sahip-aquon-one-1.jpg

Elektrik motorlarına güç sağlamak için güneş panellerine yer veren AQUON, ek temiz güç ve uzun vadeli enerji depolama için hidrojen yakıt hücreleriyle sürdürülebilirliği değişik bir boyuta taşımış durumda. Yatın üstünde yer edinen 64 metrekare boyutundaki güneş panelleri, motorlara güç verip lityum iyon bataryaların dolumunu sağlıyor.

sinirsiz-menzile-sahip-aquon-one-2.jpg

AQUON One’ın aslolan dikkat çekici özelliği ise tam da bu aşamada başlıyor. Üretilen fazladan enerji ise tuzdan arındırılmış deniz suyunu hidrojen gazına dönüştürmek için kullanılıyor. Oluşturulan gaz hemen sonra 300 bar’a sıkıştırılarak gemideki karbon tanklara depolanıyor. Yakıt hücreleri, iki elektrik motorunu hareket ettirmek ve gemideki yolculara ek enerji sağlamak için enerji gerektiğinde hidrojeni yine elektriğe dönüştürerek inanılması güç bir sürdürülebilirlik sağlıyor.

Bu hususi yat, bataryası ve hidrojen tankları tam dolu iken kullanıcılarına 3 güne kadar durmadan gezi şansı tanıyor. Sıfır emisyonlu yapısı ile dikkatleri üstüne çekmeyi başaran AQUON One’ın maksimum sürati ise 29,6 km/s (16 knot) olarak açıklandı.

Kaynak: ShiftDelete

Önceki ve Sonraki Haberler

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.