Gala gecesinde konuşan Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Türkiye'nin denizcilik alanında son yıllarda önemli bir ivme yakaladığını belirterek, sektörün küresel rekabet gücünü artırmaya yönelik çalışmaların kararlılıkla sürdüğünü söyledi.
"Mahsur kalan gemilerimizin güvenliği için çalışıyoruz"
Basra Körfezi'nde yaşanan gerilime de değinen Yılmaz, Türkiye'nin deniz emniyeti ve seyrüsefer güvenliği konusundaki hassasiyetini vurgulayarak, "Deniz emniyeti ve güvenliği konusunda tavizsiz duruşumuzu muhafaza ediyoruz. Basra Körfezi'nde yaşanan savaş nedeniyle mahsur kalan gemilerimizin emniyetle tahliyesi için gerekli çalışmaları sürdürüyoruz. Çok şükür şu anda bir mutabakat ve ateşkes oluştu, nispi olarak bir iyileşme söz konusu." dedi.
"Denizcilik küresel ekonominin en belirleyici unsurlarından biri"
Kabotaj Kanunu'nun yürürlüğe girişinin 100. yıl dönümünü büyük bir gururla kutladıklarını ifade eden Yılmaz, 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı'nın tüm denizcilik camiasına hayırlı olmasını dileyerek, Türk denizciliğinin gelişmesine katkı sağlayan herkese teşekkür etti.
Uluslararası sistemin çok kutuplu bir yapıya evrildiğini belirten Yılmaz, dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 90'ının deniz yoluyla gerçekleştirildiğini hatırlatarak, denizciliğin küresel üretim, ticaret ve lojistik açısından stratejik önem taşıdığını söyledi.
Türkiye'nin üç tarafının denizlerle çevrili olması, İstanbul ve Çanakkale boğazlarına sahip bulunması ve Avrupa, Asya ile Afrika'nın kesişim noktasındaki konumunun ülkeye önemli avantajlar sağladığını belirten Yılmaz, bu jeostratejik konumun denizcilik politikalarının temelini oluşturduğunu ifade etti.
Türk filosu dünyada 11'inci sıraya yükseldi
Son 23 yılda denizciliği stratejik öncelikler arasında değerlendirdiklerini belirten Yılmaz, Türkiye'nin bugün;
218 liman tesisi,
85 faal tersanesi,
181 tekne imal ve çekek yeri,
65 yat limanı,
23 gemi geri dönüşüm tesisi,
400 balıkçı barınağı,
144 bin gemi insanı ve
1 milyonu aşkın amatör denizcisiyle dünyanın önde gelen denizci ülkeleri arasında yer aldığını söyledi.
2002 yılında 8,9 milyon DWT ile dünya sıralamasında 17'nci sırada bulunan Türk sahipli deniz ticaret filosunun, bugün 2 bin 234 gemi ve 51,8 milyon DWT kapasitesiyle 11'inci sıraya yükseldiğini kaydeden Yılmaz, Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ, Mersin ve Aliağa limanlarının dünyanın en yoğun 100 limanı arasında bulunduğunu belirtti.
"Yat turizminde cazibe merkezi olduk"
2025 yılında Türkiye limanlarında 62 bin 656 gemiye hizmet verildiğini aktaran Yılmaz, kruvaziyer turizminde de önemli büyüme yaşandığını belirterek, limanlara uğrayan kruvaziyer gemi sayısının yüzde 15,1 artışla 1.375'e, yolcu sayısının ise 2,2 milyona ulaştığını söyledi.
Son 23 yılda yat limanı yatırımlarının hız kesmeden sürdüğünü ifade eden Yılmaz, 2002 yılında 41 olan yat limanı sayısının 65'e, bağlama kapasitesinin ise 8 bin 500'den 26 bine yükseldiğini dile getirdi.
Gemi inşa sanayisi dünya sıralamasında yükseliyor
Türkiye'nin gemi inşa sanayisinin küresel ölçekte güçlü bir konuma ulaştığını belirten Yılmaz, sektörde yaklaşık 84 bin kişiye istihdam sağlandığını söyledi.
Türkiye'nin gemi siparişinde dünya yedincisi, tonaj bazında ise onuncu sırada bulunduğunu belirten Yılmaz, mega yat üretiminde dünyanın ikinci, gemi geri dönüşümünde ise dünyanın üçüncü, Avrupa'nın ise lider ülkesi konumunda olduğunu ifade etti.
Sektöre 21,8 milyar liralık destek
2004 yılında başlatılan ÖTV'siz yakıt desteğinin aralıksız sürdürüldüğünü belirten Yılmaz, bugüne kadar sektöre toplam 21,8 milyar lira destek sağlandığını, yalnızca 2025 yılında verilen desteğin ise 5,3 milyar liraya ulaştığını açıkladı.
"Denizcilikte iş birliklerini güçlendirmeye devam edeceğiz"
Uluslararası denizcilik alanında iş birliği ağını sürekli genişlettiklerini belirten Yılmaz, bugüne kadar 51 ülke ile 65 denizcilik anlaşması imzalandığını, Türkiye'nin de 1999'dan bu yana aralıksız üyesi olduğu IMO Konseyi'ne geçtiğimiz yıl 14'üncü kez seçildiğini hatırlattı.
Boğazlardan uğraksız geçen gemilerden alınan ücretlerin güncellenmeye devam ettiğini ifade eden Yılmaz, son dönemde yaşanan bölgesel krizlerin alternatif ulaştırma koridorlarının ve bağlantısallığın önemini bir kez daha ortaya koyduğunu söyledi.
Türkiye'nin savaşların sona ermesi ve kalıcı barışın tesis edilmesi için diplomatik girişimlerini sürdürdüğünü belirten Yılmaz, deniz ulaşımının küresel ekonominin can damarı olduğunu vurgulayarak seyrüsefer serbestisinin korunmasının önemine dikkat çekti.
Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda denizcilikte daha güçlü ve rekabetçi bir ülke inşa etmeyi hedeflediklerini ifade eden Yılmaz, Doğu Akdeniz, Karadeniz ve Ege'de Türkiye'nin hak ve menfaatlerini kararlılıkla korumaya devam edeceklerini söyledi.