Küresel ticaret hacmindeki artış, limanlardaki konteyner sirkülasyonunu ciddi biçimde zorlamaya devam ediyor. Geciken gümrük işlemleri, boşaltma-yükleme trafiği ve slot bulma sorunları, özellikle büyük deniz taşımacılığı rotalarında zaman ve maliyet kayıplarına yol açıyor. Bu soruna karşı, deniz üzerinde konumlandırılan yüzen depolama gemileri, yeni nesil bir lojistik çözüm olarak kullanılmaya başlandı.

Yüzen depolama sistemi, limana yanaşmadan önce yüklerin belirli bir sürede gemi üzerinde muhafaza edilmesini sağlıyor. Böylece terminaldeki yoğunluk azalırken, gemi trafiği daha esnek planlanabiliyor. Sistemin temel mantığı, özellikle yük devir hızı düşük olan veya gümrük süreci uzun sürecek sevkiyatların, ana terminal yerine geçici olarak açık denizde veya sahile yakın bekleme bölgelerinde yüzen platformlarda tutulması.

Bu çözüm, yalnızca yükleme-boşaltma süreçlerini rahatlatmakla kalmıyor; aynı zamanda gümrük belgeleri eksik olan ya da serbest ticaret bölgesine giriş süreci tamamlanmamış ürünlerin de bekletilmesine olanak tanıyor. Yüzen depolama lojistiği, başta Singapur, Rotterdam ve Şanghay gibi yüksek trafiğe sahip mega limanlarda aktif biçimde uygulanıyor.

Türkiye’de ise bu model ilk olarak İzmit Körfezi’nde pilot olarak test edilmeye başlandı. Özellikle sıvı yüklerde ve tehlikeli maddelerin transit geçişlerinde kullanılmak üzere planlanan yüzen depolama alanları, Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün gözetiminde entegre lojistik firmalarıyla iş birliği içinde kurgulanıyor. Sistem; konteyner taşımacılığının yanı sıra kimyasal ürünler, LNG, yakıt ve tarım ürünleri gibi özel saklama koşulları gerektiren ürünlerde de kullanılabilir yapıya sahip.