Dökme yük gemilerinin alternatif rota arayışına girdiğini belirten Öztürk, "2021'de Süveyş Kanalı'nın karaya oturan bir gemi nedeniyle kapanmasının, küresel tedarik zincirinde yarattığı kırılmayı yaşamıştık. Konteyner gemilerinin geçişinde şimdilik sorun olmasa da Panama Kanalı'ndaki kısıtlamaların maalesef olumsuz sonuçlarıyla yüzleşmek zorunda kalacağız. Ayrıca sonbahar aylarıyla beraber El Nino'nun deniz ticaretini olumsuz etkilemesi bekleniyor." diye konuştu.

Kanalda gemilerin uzun kuyruklar oluşturduğunu dile getiren Öztürk, bunun navlunlar ile tedarik zincirindeki bozulmaya bağlı hammadde fiyatı artışına neden olmasının beklendiğini söyledi.

Öztürk, Türkiye'deki limanlara yedi ayda 574 kruvaziyer gemisi ile 691 bin yolcunun geldiğini belirterek "Sektör, 1000 gemi ve 1,5 milyon yolcu hedefine emin adımlarla ilerliyor. Yük hacmine baktığımızda ise ülkemizin küresel ticaretteki yavaşlamadan etkilendiğini görebiliyoruz. Limanlarımızda ilk yedi ayda 7,2 milyon TEU yük elleçlendi. Bu rakam geçen yılın gerisinde bulunuyor." dedi.