Çin, şimdiye kadar inşa edilen en büyük elektrik tahrikli konteyner gemisi için deniz denemelerine resmen başladı. 10 bin tonluk gemi, kısa mesafe deniz taşımacılığında çevreci çözümler kapsamında önemli bir atılım olarak görülüyor.

Ning Yuan Dian Kun adı verilen gemi, Eylül 2025’te denize indirilmişti. Donatım çalışmaları, rıhtım testleri ve bağlama denemeleri tamamlanan gemi, 1 Şubat’ta Jiangxi Jiangxin Shipbuilding tersanesinden ayrıldı. Deniz denemelerinin 6–13 Şubat tarihleri arasında Şanghay açıklarında gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Denemeler kapsamında geminin batarya güç sistemi, sevk ve manevra performansı ile birlikte otonom seyir sistemleri test edilecek. Gemi yaklaşık 128 metre uzunluğa sahip olup 740 TEU taşıma kapasitesi sunuyor. Maksimum hızının ise 11,5 knot olduğu bildiriliyor.

Gemi, her biri konteyner formunda olan ve toplamda 19.000 kWh enerji üretebilen 10 batarya ünitesiyle çalışıyor. Bu bataryalar, iki adet 875 kW gücündeki kalıcı mıknatıslı tahrik motorunu besliyor. Bataryalar, yüksek voltajlı kıyı bağlantılarıyla şarj edilebildiği gibi, hızlı değişim yöntemiyle dolu bataryalarla da değiştirilebiliyor. Ayrıca gemide ilave enerji üretimi için fotovoltaik güneş panelleri de bulunuyor.

Otonom seyir sistemi; rota planlama, seyir kontrolü ve çarpışmadan kaçınma gibi işlevleri yerine getirebiliyor.

Tersane yetkilileri, gemiyi “yeşil ve akıllı gemi inşasının birleşimi” olarak nitelendirirken, projenin kısa mesafe deniz taşımacılığının geleceği açısından kritik bir adım olduğunu vurguluyor.

Teslimatın ardından gemi, Ningbo Ocean Shipping filosunda hizmet verecek. Ningbo–Zhoushan Limanı’na yönelik besleme hatlarında çalışacak olan bu gemi, şirketin inşa ettiği en az iki batarya tahrikli gemiden ilki olacak.