Törende, 2025 yılında ihracat performanslarıyla öne çıkan firmalara ödülleri takdim edilirken, konuşmalarda Türk gemi inşa sanayisinin küresel yükselişi, yüksek katma değerli üretim kapasitesi ve ihracat hedefleri ön plana çıktı. 

GYHİB Başkanı Mustafa Talha Pepe, TİM Başkanı Mustafa Gültepe ve Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar’ın konuşmalarında; sektörün rekor ihracat performansı, mühendislik gücü, yeşil dönüşüm yatırımları ve küresel rekabet vizyonu öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. 

TİM Dış Ticaret Kompleksi’nde düzenlenen 'Award on Water' Başarılı İhracatçılar Ödül Töreni’nde, 7 alt kategoride ilk üçe giren firmaları ile Birlik genelinde ilk ona giren firmaların adının açıklandığı törende 31 ödül sahiplerini buldu.

Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) tarafından düzenlenen “Award on Water” Gemi Yat ve Hizmetleri Sektörü 2025 yılı Başarılı İhracatçılar Ödül Töreni, Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Dış Ticaret Kompleksi’nde gerçekleştirildi. Ödül törenine; Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürü Salih Tan, Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Mustafa Bankaoğlu, TİM Başkanı Mustafa Gültepe, İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Meclis Başkanı Başaran Bayrak, GYHİB Başkanı Mustafa Talha Pepe ve Birlik Yönetim Kurulu Üyeleri, İstanbul İhracatçı Birlikleri (İİB) Koordinatör Başkanı ve İstanbul Mobilya, Kağıt ve Orman Ürünleri İhracatçıları Birliği Başkanı Erkan Özkan, Yalova-Altınova Tersane Girişimcileri San. ve Tic. A.Ş. (YATGİAŞ) Başkanı Şükrü Fazıl Uzun ile TURMEPA Başkanı Şadan Kaptanoğlu katıldı.

Mustafa Talha Pepe: “2,243 milyar dolarlık rekor ihracata ulaştık”
GYHİB Başkanı Mustafa Talha Pepe, açılış konuşmasında sektörün 2025 yılında 2 milyar 243 milyon dolarlık rekor ihracat gerçekleştirdiğini belirterek, bu rakamlara savunma amaçlı gemi üretimleri, bakım-onarım hizmetleri ve serbest bölgelerden yapılan ihracatların dahil olmadığını vurguladı. 

Türk gemi inşa sanayisinin yüksek mühendislik kabiliyeti, nitelikli iş gücü ve esnek üretim yapısıyla dünyanın dikkatini çektiğini ifade eden Pepe, özellikle balıkçı gemileri, römorkörler ve mega yat üretiminde Türkiye’nin küresel ölçekte önemli bir oyuncu konumuna geldiğini söyledi. 

“Terzi usulü” proje bazlı üretim modelinin sektöre büyük avantaj sağladığını belirten Pepe, Türk tersanelerinin küresel regülasyonlara hızlı adapte olabildiğini ve müşteri memnuniyetini üst seviyede tuttuğunu kaydetti. 

“Rekabet baskısı artıyor”
Konuşmasında sektörün karşı karşıya olduğu ekonomik baskılara da değinen Pepe, özellikle kur-enflasyon dengesizliğinin fiyat rekabetçiliği üzerinde ciddi baskı oluşturduğunu ifade etti. Buna rağmen sektörün kalite, hız, mühendislik gücü ve esnek üretim kabiliyetiyle rekabet avantajını korumaya çalıştığını söyledi. 

Pepe, rakip ülkelerde gemi ve yat inşasına yönelik sağlanan destek mekanizmalarının Türkiye’de de güçlendirilmesi gerektiğine dikkat çekerek, sektörün sürdürülebilir büyümesi için yapısal düzenlemelerin önem taşıdığını vurguladı. 

Mustafa Gültepe: “Sektörün 5 milyar dolar potansiyeli var”
TİM Başkanı Mustafa Gültepe ise konuşmasında gemi ve yat sektörünün mevcut ihracat seviyesinin potansiyelinin altında olduğunu belirterek, sektörün kısa vadede 3 milyar doların, orta vadede ise 5 milyar doların üzerine çıkabilecek kapasiteye sahip olduğunu söyledi. 

2025 yılında Türkiye’nin toplam ihracatının 273,4 milyar dolar seviyesine ulaştığını hatırlatan Gültepe, gemi ve yat sektörünün bu performansa yaklaşık 2,3 milyar dolarlık katkı sunduğunu ifade etti. 

Türk gemi inşa sanayisinin birçok alt segmentte dünyanın ilk 10 ülkesi arasında yer aldığını vurgulayan Gültepe, sektörün savunma sanayisinde olduğu gibi stratejik dönüşüm ve teknoloji yatırımlarıyla çok daha güçlü bir konuma ulaşabileceğini kaydetti. 

Durmuş Ünüvar: “Türk tersaneleri artık inovasyon merkezi”
Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar da konuşmasında, Türk gemi inşa sanayisinin artık yalnızca üretim yapan değil; tasarım, mühendislik ve teknoloji geliştiren bir yapıya dönüştüğünü söyledi. 

2025 yılında sektör ihracatının bir önceki yıla göre yüzde 17,38 artışla 2 milyar 243 milyon dolara ulaştığını belirten Ünüvar, sektörün Türkiye’de ihracatını en fazla artıran ikinci sektör konumuna yükseldiğini ifade etti. 

Türk tersanelerinin bugün mega yatlardan yüksek teknolojili römorkörlere, askeri platformlardan bakım-onarım projelerine kadar geniş bir yelpazede faaliyet gösterdiğini kaydeden Ünüvar, Türkiye’nin yat sipariş defteri uzunluğunda dünyada ikinci sıraya yükseldiğini de hatırlattı. 

“Yeşil dönüşümde Türk imzası”
Konuşmasında çevreci üretim ve alternatif yakıt teknolojilerine de geniş yer veren Ünüvar, Türk tersanelerinin elektrikli römorkörler, LNG’li sistemler, sıfır emisyonlu feribotlar ve alternatif yakıtlı servis gemileri gibi birçok yenilikçi projeye imza attığını söyledi.

Türk mühendislerinin geliştirdiği projelerin uluslararası alanda dikkat çektiğini ifade eden Ünüvar, yerli üretim oranının artırılması ve yan sanayinin daha fazla desteklenmesi gerektiğini vurguladı. 

“Kapasitemiz mevcut rakamların çok üzerinde”
Konuşmaların ortak mesajı ise Türk gemi inşa sanayisinin mevcut ihracat rakamlarının çok daha üzerine çıkabilecek üretim ve mühendislik kapasitesine sahip olduğu yönünde oldu. Kamu-özel sektör iş birliği, finansman destekleri, yeşil dönüşüm yatırımları ve yüksek katma değerli üretim stratejileriyle sektörün önümüzdeki dönemde küresel ölçekte daha güçlü bir konuma ulaşması hedefleniyor. 

2025’in ihracat lideri Sefine Denizcilik Tersanecilik oldu
2025 yılında birlik toplam ihracatında ilk sırayı Sefine Denizcilik Tersanecilik alırken, Sanmar Denizcilik ikinci, Med Marine ise üçüncü oldu. Cemre Tersanesi, Cemre Marin, Bilgin Yatçılık, Sirena Marine Denizcilik, Tersan Tersanecilik, Numarine ile HAT-SAN Gemi İnşaa Bakım Onarım ise toplamda en fazla ihracat yapan firmalar arasında yerini aldı. 

Alt sektörlere bakıldığında; 2025 yılında Balıkçı Gemisi ihracatı kategorisinin lideri Sefine Denizcilik Tersanecilik olurken; Römorkör ihracatı kategorisinde, Sanmar Denizcilik; 24 Metre Üstü Yat ihracatı kategorisinde, Bilgin Yatçılık; 24 Metre Altı Yat ihracatı kategorisinde, Sirena Marine Denizcilik; Feribotlar ve Yolcu Gemileri ihracatı kategorisinde, Cemre Tersanesi; Yük Gemileri ve Diğer Deniz Araçları ihracatı kategorisinde Cemre Marin; Yan Sanayi İhracatı Kategorisinde ise DATA Hidrolik Makine zirvenin sahibi oldu.

Balıkçı Gemisi İhracatı Kategorisinde
1. Sefine Denizcilik 
2. Özata Denizcilik 
3. İsminin Açıklanmasını İstemeyen Firma

Yük Gemileri ve Diğer Deniz Araçları İmalatı Kategorisinde
1. Cemre Marin 
2. Tersan Tersanecilik 
3. Hat-San Gemi

Römorkör İhracatı Kategorisinde
1. Sanmar 
2. Med Marine
3. Boğaziçi Denizcilik

Feribotlar ve Yolcu Gemileri İhracatı Kategorisinde 
1. Cemre Tersanesi 
2. Cemre Marin 
3. Tersan Tersanecilik 

24 Metre Üstü Yat İhracatı Kategorisinde 
1. Bilgin Yatçılık 
2. Numarine
3. Mengi-Yay

24 Metre Altı Yat İhracatı Kategorisinde
1. Sirena Marine 
2. Visionf Yatçılık 
3. Telgeren Yatçılık

Yan Sanayi İhracatı Kategorisinde
1. Data Hidrolik 
2. Gürdesan 
3. Ocean Voyager Elektronik 

Birlik Geneli Toplam İhracat Kategorisinde (İlk 10)
1. Sefine Denizcilik 
2. Sanmar Denizcilik 
3. Med Marine 
4. Cemre Tersanesi 
5. Cemre Marin 
6. Bilgin Yatçılık
7. Sirena Marine
8. Tersan Tersanecilik 
9. Numarine 
10. Hat-San Gemi İnşa