Denizcilik yalnızca bir sektör değil; disiplinlerarası bir etki alanı, teknikten tarihe uzanan karmaşık ve dinamik bir yapı. Gemi trafiğinin ötesinde bir dünyanın izini sürdüğümüz bu sayımızda, denizciliğin görünmeyen katmanlarına odaklandık: Derin teknolojiler, çevresel dönüşümler, hukuk pratiği ve tarihsel sorumluluklar…

Karadeniz’in kıyısında yükselen Trabzon Tersanesi, yalnızca üretim değil; aynı zamanda bir bölgesel kalkınma modeli. Sürmene’de kurulan bu yüksek teknolojili merkez, yerli tedarikten yüzer havuz projelerine kadar birçok başlıkta yalnızca bugünü değil, yarını da şekillendiriyor. Bu dönüşümün nabzını Özgür Barış ile tuttuk.

Volvo Penta’nın sektöre getirdiği sürdürülebilirlik vizyonu ise yalnızca teknik değil, felsefi bir dönüşüm çağrısı. CO₂ emisyonlarını %40 azaltma hedefiyle elektromobilite, hibrit tahrik ve alternatif yakıtlar gibi geleceği bugünden inşa eden projelere yönelen şirketin bu yolculuğunu Türkiye Satış Müdürü Oğuzhan Öztürkoğlu ile konuştuk.

Denizcilik hukuku da artık yalnızca limanlardaki evrak işlerinden ibaret değil. Avukat Cem Congar, İstanbul Üniversitesi’nden başlayıp New York’a uzanan hukuk yolculuğunda, sigortadan tahkime, akademiden sahaya dek birçok alanda iz bırakan bir pratik geliştiriyor. Uluslararası vizyonla şekillenen bu çok merkezli yapıyı, kendi tanıklığı üzerinden aktarıyor.

Bu sayıda aynı zamanda, görünmeyen derinliklerde yürütülen sessiz ama hayati bir çalışmayı da gündeme taşıyoruz: denizdibi tarama faaliyetleri. Doç. Dr. Ozan Hikmet Arıcan’ın kaleminden, bu alandaki yerli hamlelerin çevresel, lojistik ve teknik boyutlarını okuyacaksınız.

Konteyner taşımacılığı gibi dev ölçekli bir alanda ise işbirliği artık bir seçenek değil, zorunluluk. Umur Uğurlu, konteyner hatları arasındaki “ittifak” sisteminin yükselişini analiz ederken; Prof. Dr. Adnan Parlak, MEPC 83 düzenlemesinin sektörde nasıl bir gemi tercihi eğilimi yarattığını ortaya koyuyor.

Elektrikli tahrik sistemleri denizcilikte yeni bir çağ başlatırken, Prof. Dr. Saliha Çetinyokuş ve Uğur Uyar bu gemilerde yaşanan kazalardan çıkarılan kritik dersleri inceliyor. Bu sayının hukuk dosyasına ikinci bir katkı daha sunan Cem Congar, marinalarda sözleşme yönetiminin getirdiği hukuki riskleri mercek altına alırken; Sabri Çağrı Sezgin, denizcilik tarihinin karanlık bir dönemine ışık tutuyor. Transatlantik köle ticareti, denizcilik anlatılarının çoğu zaman görmezden geldiği ama yüzleşilmesi gereken ağır bir miras. Bu yazı, yalnızca tarihsel değil; etik bir sorgulamanın da kapısını aralıyor.

Bu sayıyı hazırlarken bir kez daha anladık ki, denizcilik yalnızca gemilerle değil; teknolojiyi, hukuku, stratejiyi ve tarihi bir araya getiren, derinliğiyle olduğu kadar sorumluluğuyla da varlık kazanan çok katmanlı bir ekosistem.