Şirketin CEO’su Rodolphe Saadé, 2 Haziran’da Cezayir Cumhurbaşkanı Abdelmadjid Tebboune ile bir araya gelerek iki yeni liman projesi üzerine görüşmeler gerçekleştirdi.

Görüşme, Fransa ile Cezayir arasında son aylarda yaşanan diplomatik gerilimin ardından gerçekleşti. Nisan ayında karşılıklı olarak bazı diplomatların sınır dışı edilmesine yol açan kriz, görüşmenin gecikmesine neden olmuştu. Ancak taraflar, ekonomik iş birliği alanında yeni bir sayfa açma isteğini ortaya koydu.

Saadé, yerel medyaya yaptığı açıklamada, "Cezayir’in liman altyapısını geliştirmek ve bu limanları gerçek birer bölgesel merkez haline getirmek istiyoruz. Bu ülkenin potansiyeline inanıyoruz" dedi.

CMA CGM’nin özellikle Oran ve Djen Djen limanlarına odaklandığı bildiriliyor. Oran’da şirketin, yan kuruluşu CMA Terminals aracılığıyla bir konteyner terminalini işletmeye talip olduğu ve bu terminalin yılda bir milyon TEU’yu aşkın elleçleme kapasitesine ulaşacak şekilde genişletilmesinin planlandığı belirtiliyor. Yerel kaynaklara göre teknik ekiplerin hazırladığı yatırım planı yıl sonuna kadar kamuoyuyla paylaşılacak.

Cezayir, son yıllarda enerji bağımlılığını azaltma ve ekonomisini çeşitlendirme hedefi doğrultusunda lojistik altyapısını güçlendirmeye çalışıyor. CMA CGM’nin bu dönemde ülkeye yönelmesi, liman modernizasyonu açısından stratejik bir fırsat olarak değerlendiriliyor.

Şirket ayrıca, Marsilya-Oran hattında yeni bir besleme taşımacılığı servisi kurmayı planlıyor. Bu hat sayesinde transit sürelerinin 48 saatin altına düşürülmesi hedefleniyor. Hizmetin, CMA CGM’nin 2023 yılında bünyesine kattığı La Méridionale tarafından işletilmesi planlanıyor.

CMA CGM, halihazırda Suriye'nin Lazkiye limanının modernizasyonu ve Lübnan'daki Beyrut limanının yeniden geliştirilmesi gibi Akdeniz havzasındaki önemli projelerde aktif rol alıyor. Cezayir ile yürütülecek projeler, şirketin bölgedeki ayak izini daha da güçlendirmesi açısından kritik öneme sahip.