Maritime Battery Forum’un gemi sicili verilerine göre batarya sistemi bulunan, teslim edilmiş veya sipariş aşamasındaki ticaret gemilerinin sayısı 2 bini geçti.

Filo genelindeki kurulu veya planlanan batarya kapasitesi 2,4 GWh’ye ulaştı. Forum, bu kapasitenin 240 bin Avrupa hanesinin bir günlük elektrik tüketimine eşit olduğunu bildirdi. Gemi başına ortalama batarya kapasitesi yaklaşık 1,5 MWh olarak hesaplandı.

Kayıtlardaki gemilerin yüzde 68’i bataryayı dizel makine veya hidrojen yakıt hücresi gibi başka bir enerji kaynağıyla birlikte kullanan hibrit sistemlere sahip. Filo içinde prize bağlanarak şarj edilebilen hibritlerin oranı yüzde 13, tamamen elektrikli gemilerin oranı ise yüzde 18 oldu.

Bataryalı filo; 570 yolcu gemisi, 313 açık deniz destek gemisi, 265 yük gemisi, 219 balıkçı gemisi, 149 iş teknesi, 145 özel amaçlı gemi, 116 yat, 83 römorkör ve 83 kruvaziyer gemisini kapsıyor.

Norveç’in öncülük ettiği Avrupa, kayıtlı filonun büyük bölümünü işletiyor. Maritime Battery Forum, sicilde Çin’den yalnızca 267 geminin bulunması nedeniyle gerçek küresel sayının açıklanan toplamın üzerinde olduğunu bildirdi.