Senatör Chris Van Hollen ile Temsilciler Meclisi üyeleri Nanette Barragán ve Troy A. Carter Sr. tarafından sunulan yasa tasarısı, ABD Denizcilik İdaresi (MARAD) bünyesinde yeni nesil denizcilik teknolojileri için hibe ve finansman programı oluşturulmasını öngörüyor. Tasarı kapsamında 2026-2035 yılları arasında her yıl 1 milyar dolar olmak üzere toplam 10 milyar dolarlık kaynak ayrılması planlanıyor.

Program; sıfır emisyonlu gemiler, alternatif deniz yakıtları, mevcut gemilerin modernizasyonu, kıyı elektrik sistemleri, şarj ve yakıt ikmal altyapısı, gemi verimliliği teknolojileri ile denizcilik sektörüne yönelik iş gücü eğitim programlarını kapsayacak.

Rekabet gücü ve emisyonların azaltılması hedefleniyor
Tasarıyı destekleyen milletvekilleri, yatırımın denizcilik sektöründen kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmasının yanı sıra ABD'nin küresel denizcilik pazarındaki rekabet gücünü artıracağını, yerli gemi inşa sanayisini destekleyeceğini ve geleceğin denizcilik teknolojilerine uygun nitelikli iş gücü yetiştirilmesine katkı sağlayacağını belirtiyor.

Senatör Chris Van Hollen, deniz ticaretinin Maryland ekonomisinin temel dinamiklerinden biri olduğunu vurgulayarak, yalnızca Baltimore Limanı'nın eyalette 273 binden fazla kişiye istihdam sağladığını söyledi. Van Hollen, ABD'nin küresel denizcilik sektöründeki rekabet gücünü koruyabilmesi için denizcilik ekonomisinin modernize edilmesi gerektiğini ifade etti.

Liman kentlerinde çevre ve halk sağlığı vurgusu
Los Angeles ve Long Beach limanlarını kapsayan bölgeyi temsil eden Nanette Barragán ise tasarının ekonomik büyüme ile çevresel etkiler arasında denge kurmayı amaçladığını belirtti. Barragán, liman faaliyetlerinin bölge ekonomisi açısından kritik öneme sahip olduğunu ancak bunun çevrede yaşayan ailelerin sağlığı pahasına gerçekleşmemesi gerektiğini söyledi.

Tasarıya destek veren Troy A. Carter Sr. da düzenlemenin ABD gemi inşa sektörünün modernizasyonuna katkı sağlayacağını, yeni istihdam oluşturacağını ve sektörün karbon emisyonlarını azaltacağını dile getirdi.

Küresel rekabet baskısı
Yasa tasarısı, küresel denizcilik sektörünün karbon emisyonlarını azaltma yönündeki baskının arttığı bir dönemde gündeme geldi. Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) daha iddialı iklim hedefleri benimsemesinin ardından Avrupa ve Asya'da birçok ülke alternatif deniz yakıtları, sıfır emisyonlu gemiler ve temiz liman altyapısına milyarlarca dolarlık yatırım programları başlatmış durumda.

Tasarıyı destekleyenler, ABD'nin benzer ölçekte yatırım yapmaması halinde temiz denizcilik teknolojilerinde küresel rekabette geride kalabileceğini savunuyor.

40'tan fazla kuruluştan destek
Çevre kuruluşu Ocean Conservancy, yasa tasarısının ABD denizcilik sektörünün temiz denizcilik teknolojilerinde oluşan küresel pazarda rekabet edebilmesi açısından kritik önem taşıdığını belirtti.

Tasarı; ABB, Elliott Bay Design Group, EV Maritime, Uluslararası Elektrikli Denizcilik Birliği, Siemens Energy ve Sıfır Emisyonlu Gemi Teknolojisi Birliği'nin de aralarında bulunduğu 40'tan fazla çevre kuruluşu, sektör temsilcisi ve teknoloji şirketi tarafından desteklenirken, dört Temsilciler Meclisi üyesi de ortak sponsor olarak tasarıya imza attı.