Türk römorkör üreticisi Sanmar Shipyards, Avrupa’nın önde gelen römorkaj şirketlerinden FAIRPLAY Towage Group için dört liman ve iki açık deniz römorkörü inşa edecek. Altı gemiyi kapsayan sözleşme, 25 Eylül 2026’da FAIRPLAY’in Hamburg’daki merkezinde imzalandı.
Kanadalı Robert Allan Ltd. tasarımlarına göre Türkiye’de üretilecek römorkörlerin çekme güçleri 80 ila 120 ton arasında değişecek. Gemilerin FAIRPLAY filosuna 2027 ve 2028 yıllarında kademeli olarak katılması planlanıyor. İlk liman römorkörünün 2027 ortasında, diğer üç liman römorkörünün aynı yılın sonuna kadar teslim edilmesi öngörülüyor. İki açık deniz römorkörü ise 2028’in ilk yarısında hizmete girecek.
Sipariş paketinin en güçlü gemisi, RAmpage 4200 tasarımına dayanan ve 120 ton çekme gücüne sahip açık deniz römorkörü olacak. Gemi; açık deniz terminallerinin desteklenmesi, demir elleçleme, gemi manevraları ve okyanus aşırı çekme operasyonlarında kullanılabilecek.
Pakette ayrıca zorlu deniz koşullarındaki eskort görevleri için tasarlanan, en az 90 ton çekme gücüne sahip bir RAstar 3200SX bulunuyor. Diğer dört gemi ise Sanmar’ın Boğaçay sınıfını oluşturan RAmparts 2400SX-MKII tasarımına göre üretilecek. Her biri en az 80 ton çekme gücü sunacak bu römorkörler, büyük ticari gemilerin liman ve terminal manevralarında görev yapacak.
Altı römorkörün tamamında IMO Tier III emisyon standartlarını karşılayan ana makineler kullanılacak. Gemiler ayrıca buz sınıfı notasyonuna ve FiFi 1 yangınla mücadele kapasitesine sahip olacak. Buz sınıfı donanımı, römorkörlerin kış koşullarında LNG gemilerine hizmet verebilmesini de sağlayacak.
FAIRPLAY Towage, 24 Avrupa limanında 100’den fazla römorkörle hizmet veriyor. Şirket; liman römorkajının yanı sıra açık deniz desteği, okyanus çekme ve kurtarma operasyonları yürütüyor. Yeni sipariş, FAIRPLAY’in Sanmar’la 2008’den sonra gerçekleştirdiği en kapsamlı gemi inşa programı olarak öne çıkıyor.