Avrupa Komisyonu'nun yeşil ışık yakmasının ardından, MSC'nin, ABD merkezli yan kuruluşu Gip III aracılığıyla Italo'nun ortak kontrolünü devralma planı artık gerçeklik kazanıyor.
Bu hamle, sadece demiryolu sektörünü değil, aynı zamanda seyahat acenteleri ve deniz taşımacılığı gibi geniş bir yelpazede faaliyet gösteren şirketler arasındaki rekabet dinamiklerini de değiştirebilir. İtalya'nın hızlı tren pazarındaki güçlü konumuyla birleşen Italo, MSC'nin çeşitli ulaşım alanlarındaki varlığını genişletmesine olanak tanıyacak.
Avrupa Komisyonu'nun yapılan incelemeler sonucunda, bu yoğunlaşmanın rekabet üzerindeki etkisinin sınırlı olduğu ve endişe yaratmadığı belirlendi. Bu, özellikle şirketlerin faaliyet gösterdiği pazarlarda sağlıklı bir rekabet ortamının korunmasına yönelik bir güvence olarak kabul edilebilir.
Ancak, bu satın alma dalgası sadece Italo ile sınırlı değil. MSC, son zamanlarda Trieste'deki Wartsila tesisini de devralma niyetini açıklamıştı. Bu adımlar, MSC'nin Avrupa'nın ulaşım ve lojistik sektörlerindeki gücünü daha da pekiştireceğinin işareti olarak yorumlanıyor.