Şirket, 2024 için kârda büyük bir düşüş öngörürken, bu yıl içinde kârın %90'a kadar düşebileceğini öngörüyor. Beklenen olumsuzlukların arasında arz fazlası, aşınma oranları ve Kızıldeniz krizinin yarattığı belirsizlikler öne çıkıyor.
Maersk CEO'su Vincent Clerc, mevcut pazarın güçlü hacimlere sahip olduğunu belirtirken, Kızıldeniz krizinin ani kapasite kısıtlamaları ve fiyat baskısı gibi sorunlara yol açabileceğini vurguladı. Clerc ayrıca, şirketin entegre lojistik hizmetlerinin müşterilerin bu zorlukları etkili bir şekilde yönetmelerine yardımcı olabileceğine inandığını ifade etti.
Maersk, 2024'te küresel konteyner hacminin %2,5 ila %4,5 arasında büyüyeceğini ancak küresel filo kapasitesinin bu yıl %12 ila %13 oranında artacağını öngörüyor. Bu durum, arz fazlasının önümüzdeki dönemde de devam edeceği endişelerini artırıyor.
Şirket ayrıca, Kızıldeniz'deki aksamanın süresi ve etkisi konusunda belirsizlikler olduğunu ve bu durumun üç aydan bir yıla kadar sürebileceğini bildirdi. Clerc, Husilerin artan tehditlerine dikkat çekerek, güvenliğin yeniden tesis edilmesinin zaman alabileceğini belirtti.
Maersk'in 2022'de açıkladığı yüksek kazançlara rağmen, 2023 ve sonrasında yaşanan düşüşler endişe yaratıyor. Şirket, 2024 için kâr tahminlerinde geniş bir aralık belirlerken, 5 milyar dolara kadar negatif serbest nakit akışı öngörüyor.
Yönetim, lojistiğe odaklanan stratejinin önemini vurgularken, uzun vadeli hisse geri alım programını askıya aldıklarını duyurdu. Ancak, piyasa koşullarının düzelmesi durumunda bu kararın gözden geçirileceğini belirttiler.
Maersk'in bu uyarıları ve belirsizliklerle dolu tablosu, şirketin hisselerinde %18'e varan bir düşüşe neden oldu. Ancak, şirketin entegre lojistik hizmetleri ve kararlı yönetimi, gelecekteki zorlukları aşmak için umut vaat ediyor.