Hürmüz Boğazı ve çevresindeki ticari gemi saldırıları ekimde şimdiye kadarki en yüksek düzeye ulaştı. Washington Institute for Near East Policy kıdemli araştırmacısı Noam Raydan’ın tuttuğu haritada, ay içinde 28 doğrulanmış veya bildirilmiş saldırı yer aldı. Raydan, 28 saldırının çatışmaların 28 Şubat’ta başlamasından bu yana kaydedilen toplamı 113’e çıkardığını belirtti.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) verilerine ilişkin Reuters incelemesinde, çatışmanın başlangıcından bu yana Hürmüz ve daha geniş Orta Doğu bölgesinde 120 olay kaydedildiği aktarıldı. IMO listesinde saldırılarda hasar gören 30’dan fazla çok büyük ham petrol taşıyıcısı (VLCC) bulunuyor; bunların 11’i ekimde zarar gördü. Bu gemiler, dünya genelindeki 900’ü aşkın VLCC filosunun yaklaşık yüzde 3,5’ini oluşturuyor. Bir VLCC yaklaşık 2 milyon varil ham petrol taşıyabiliyor.
U.S. Naval Institute News’un 22 Ekim tarihli haberinde ise IMO verilerine dayanarak ekimde 27 ticari gemi saldırısı kaydedildiği bildirildi. Kaynakların sayıları ve kapsadıkları dönem farklılık gösterdiğinden, saldırı toplamları aynı ölçüm gibi değerlendirilmemeli. Yunanistan merkezli Marisks danışmanlığı, 5–11 Ekim arasında 12 geminin saldırıya uğradığını ve bunun çatışmanın başlamasından bu yana en yüksek haftalık sayı olduğunu bildirdi.
Birleşik Krallık Deniz Ticaret Operasyonları (UKMTO), 16 Ekim’e kadar çatışmayla bağlantılı 135 olay kaydettiğini, ancak şirketlerin gönüllü bildirimlerinin yetersizliği nedeniyle tablonun tamamını göremeyebileceğini açıkladı. Reuters’a göre gemi sahiplerinin bir bölümü, günlük 1 milyon doları aşan navlun gelirleri ve bölgesel üreticilerin Brent’e göre sunduğu indirimler nedeniyle Körfez’den yük almaya devam ediyor.