Küresel gemi inşa sipariş defteri, 2026’nın üçüncü çeyreği sonunda toplam tonaj bakımından şimdiye kadarki en yüksek seviyesine çıktı. Clarksons verilerine göre sipariş defterinde 9 bin 699 gemi ve toplam 435,8 milyon grostonluk kapasite bulunuyor. Böylece Ekim 2008’de kaydedilen 422 milyon grostonluk önceki rekor aşıldı.
Siparişlerin mevcut dünya filosuna oranı ise iki dönem arasında önemli ölçüde farklılık gösteriyor. Sipariş defteri 2008’de faal filonun yüzde 52’sine karşılık gelirken, bugün bu oran yüzde 24 seviyesinde bulunuyor.
Ocak-eylül döneminde toplam 145,2 milyon groston kapasiteli 2 bin 806 gemi sipariş edildi. Dünya ticaret filosu aynı dönemde yıllık yüzde 4 büyüyerek 117 bin 811 gemiye ve 1,8 milyar grostona ulaştı. Clarksons, sipariş temposunun 173,9 milyon grostonla rekor kırılan 2007’nin yıllık düzeyine yakın seyrettiğini bildirdi.
Alternatif yakıt kullanabilen gemilere yönelik siparişler ise genel yükselişin gerisinde kaldı. İlk dokuz ayda 516 çift yakıtlı gemi sipariş edildi. Bu gemiler adet bakımından toplam siparişlerin yaklaşık yüzde 18’ini, 44,4 milyon grostonluk kapasiteleriyle tonajın yüzde 10’dan biraz fazlasını oluşturdu.
Aynı dönemde tersaneler 2 bin 466 gemi ve 66,7 milyon grostonluk kapasite teslim etti. Gemi geri dönüşümü ise 5,5 milyon grostonla sınırlı kaldı.
VesselsValue verilerine göre Çin merkezli Hengli Shipbuilding’in sipariş defteri tanker, dökme yük ve konteyner gemilerinden oluşan 495 gemiye ulaşırken, bu siparişlerin toplam değeri 46 milyar dolar olarak hesaplandı. Yeni veya tanker alanında sınırlı geçmişe sahip tersaneler Çin, Brezilya, Filipinler, Güney Kore, Vietnam ve ABD’de toplam 51 tanker siparişi aldı.