Alüminyum çok gövdeli feribot üretiminde öncü Incat tarafından inşa edilen China Zorrilla, yüksek hızlı bir feribot olarak tasarlandı. Tazmanya’daki Incat tersanesinde tamamlanan gemi, ağır yük gemisine yüklendikten sonra Río de la Plata’ya taşındı.
130 metre uzunluğundaki ro-pax feribot, 225 araca ve 2.100 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahip. China Zorrilla, boyutları ve batarya kapasitesi bakımından diğer tüm batarya elektrikli gemilerden daha büyük. Yaklaşık 960 ton dedveyt kapasitesi bulunan gemide geniş bir gümrüksüz satış alanına yetecek büyüklükte iç hacim de bulunuyor.
Geminin güç ve tahrik sistemlerini sağlayan Wärtsilä’ya göre tasarımın temel zorluğu, 60 kilometrelik bir hatta 25 knot hıza ulaşabilen ve sığ sularda çalışabilen sıfır emisyonlu bir feribot geliştirmekti. Çözüm kapsamında 41 MWh batarya kapasitesi, sekiz elektrikli tahrik motoru ve sekiz eksenel akışlı su jeti kullanıldı. Kıyıdaki doğru akım (DC) şarj sistemi, bataryaları yaklaşık 40 dakikada yeniden kullanıma hazır hâle getiriyor. Şarj süresi, her tek yönlü sefer için planlanan işletme programının bir parçası.
Gemiye, Uruguay ve Arjantin tiyatro sahnelerinde adını duyuran oyuncu “China” Zorrilla’nın (doğum adı Concepción Matilde Zorrilla) adı verildi. Zorrilla, 1950’lerden en az 2007’ye kadar çok sayıda tiyatro oyunu, film ve televizyon yapımında rol aldı. 2014’te hayatını kaybetti.