Öneri, konteyner ücretlerinde yüzde 40’ın üzerinde bir artış anlamına gelirken, nakliyeciler bu adımı ülkedeki işletmelere yönelik ek bir vergi olarak nitelendiriyor. Limanın sahibi Dublin Liman Şirketi ise kapasitenin neredeyse dolduğunu ve kritik yatırımların zorunlu olduğunu savunuyor.
Dublin Liman Şirketi CEO’su Barry O’Connell, “Kendi kendini finanse eden bir kuruluş olarak, sermaye harcamalarını karşılamak için ücretler artırmamız gerekiyor. Ücretler son yıllarda mütevazı artışlar gösterse de, yirmi yıldır sabit kaldı.” açıklamasını yaptı. O’Connell, 2004-2021 döneminde küçük sermaye harcamaları nedeniyle herhangi bir ücret incelemesi yapılmadığını, 2015-2024 arasında yıllık sermaye harcamasının 75 milyon dolar olduğunu belirtti. 2025-2030 döneminde bu rakamın yaklaşık yüzde 160 artarak 198 milyon dolara yükselmesi bekleniyor.
Önerilen inceleme, 40 ft’lik bir konteynerin taban fiyatına yüzde beşlik zam yapılmasını ve mevcut maliyete 2,13 dolar eklenmesini öngörüyor. Refakatsiz konteynerlerde mevcut fiyat 44,74 dolar seviyesinde bulunuyor. Buna ek olarak 17 dolarlık yeni altyapı ücreti getiriliyor ve toplamda konteyner ücretleri yüzde 46 oranında artırılıyor. Böylece konteyner başına toplam ücretin 2026’da yaklaşık 62 dolara çıkması bekleniyor.
Liman yönetimi, bu artışlarla on yılın sonuna kadar planlanan altyapı çalışmaları için 1 milyar doların üzerinde kaynak oluşturmayı hedefliyor. Yatırımlar, 2040 Ana Planı kapsamında yürütülüyor. Planlanan projeler arasında 612.000 TEU kapasiteli yeni bir konteyner terminali bulunuyor. Ayrıca Liffey Nehri üzerinde inşa edilecek yeni bir erişim yolu ve köprüyle, Dublin’in şehir yapısına yeniden entegrasyon sağlanması ve yerel yollardaki kamyon trafiğinin azaltılması amaçlanıyor.
İrlanda Karayolu Taşımacılığı Derneği ise ücret artışının yaşam maliyetlerinin yüksek olduğu bir dönemde tüketiciye ağır bir yük getireceği görüşünde. Dernek Başkanı Ger Hyland, “Bu, İrlanda’daki her eve bir saldırı. Her alışveriş sepetinde ve her alışveriş arabasında görülecek.” ifadelerini kullandı.
Dublin Limanı, 2024 yılında toplam 35,2 milyon ton kargo elleçlediğini bildirdi. Liman, RoRo hacminin büyük bölümünü üstlenirken, geçen yıl 800.000’in biraz üzerinde kaldırma konteyneri işlem gördü.