1901 yılında inşa edilen 38 metrelik tarihi buharlı yat Cangarda, kapsamlı bir restorasyon sürecinin ardından yeniden denize indirildi. RMK Yachts tarafından gerçekleştirilen çalışmaların tamamlanmasının ardından yatın, İstanbul Haliç’te bulunan Rahmi Koç Müzesi’nde kalıcı olarak sergilenmeye başlandı.
Müze standartlarında restorasyon
RMK Yachts’ın İstanbul’daki tersanesinde yürütülen restorasyon çalışmaları kapsamında Cangarda, hem tarihsel bütünlüğünü koruyacak hem de uzun yıllar sergilenmesine imkân tanıyacak şekilde yeniden yapılandırıldı. Projede geleneksel ustalık ile modern mühendislik çözümleri bir araya getirildi.
Ekim 2024’te İstanbul’a getirilen yat; gövde ve yapısal analizler, buhar ve mekanik sistemlerin revizyonu, iç mekânların korunması ve onarımı ile güverte ekipmanları ve güvenlik sistemlerinin yenilenmesini kapsayan kapsamlı bir süreçten geçti.
“Amaç ruhunu korumaktı”
RMK Yachts Direktörü Cüneyt Ökçü, projeye ilişkin yaptığı açıklamada, çalışmalara bir refit projesi olarak değil, denizcilik mirasına yönelik bir sorumluluk anlayışıyla yaklaştıklarını belirtti.
Ökçü, “Cangarda’yı yeniden yorumlamak değil, özgün ruhunu korumak hedefiyle hareket ettik. Tüm müdahaleler modernleştirme amacıyla değil, müze standartlarında koruma anlayışıyla gerçekleştirildi.” ifadelerini kullandı.
Projede Küba maunu ahşap işçiliği, pirinç ve bronz donanımlar ile birçok orijinal bileşenin mümkün olan en yüksek oranda korunmasına özen gösterildi.
Bir asırlık denizcilik mirası
ABD’de 1901 yılında inşa edilen Cangarda, yatçılığın altın çağının en seçkin buharlı yat örnekleri arasında yer alıyor. Erken 20. yüzyıl deniz mimarisi ile buhar tahrik sistemlerini temsil eden yat, zarif tasarımı ve döneminin ileri mühendislik çözümleriyle dikkat çekiyor.
Bir asrı aşan geçmişi boyunca farklı sahiplikler ve çeşitli restorasyon süreçlerinden geçen Cangarda, günümüze ulaşmayı başaran nadir klasik buharlı yatlar arasında öne çıkıyor.