21 Temmuz 2019 Pazar
  • DOLAR
  • EURO
  • BIST
Az Bulutlu
30°C

Bülent ARSLAN – ARSKOM Grubu Yönetim Kurulu Başkanı

Bülent ARSLAN – ARSKOM Grubu Yönetim Kurulu Başkanı
RÖPORTAJLAR - 26 Mart 2019

“Denizcilik sektörü ülkemizde küresel rekabete en açık alanlardan biridir”

Yaklaşık 32 yıldır denizcilik sektörüne teknoloji odaklı hizmetler üreten Arskom Şirketler Grubu, geniş portföyü ve tecrübeli ekibiyle uluslararası alanda da önemli başarılara imza atıyor. Şirketin dününü ve bugününü Yönetim Kurulu Başkanı Bülent Arslan ile konuştuk.

Temel olarak deniz endüstrisi odaklı çözümleriniz var. Bunlardan kısaca bahseder misiniz?

İçinde bulunduğumuz bilişim çağı ve dijitalleşme her alanda olduğu gibi denizcilik alanında da oldukça etkili. Özellikle son 10 yılda yaşanan değişim gerçekten dikkat çekici.  Hatırlayacağınız üzere daha önceleri sadece Telex ve Telsiz haberleşmesinden ibaret olan deniz haberleşmesi artık gemilerin sürekli çevrimiçi (online) olması durumuna kadar geldi. Artık günümüzde denizcilik firmaları, gemilerin veri bağlantısını sürekli olarak açık tutan çözümleri gemilerinde kullanıma alarak, hem geminin operasyonel faaliyetlerinin sürekliliğinin sağlanmasında hem de personelin evinden uzakta olmasının yarattığı psikolojik etmenlerin azaltılmasında bu çözümlerden istifade ediyorlar. Günümüzde VSAT anten sistemlerinin son teknolojik gelişmeler ışığında hem daha kolay kurulabilmesi hem de daha ucuza satın alınabilmesi denizcilik firmalarına bu imkânı sağlıyor. Hâlihazırda en çok tercih edilen çözümler VSAT çözümleri.  Bu sistemin önceki sistemler ile en büyük farkı ücretlendirmenin harcanan veri boyutu ile değil bağlantı hızı ile yapılmasıdır. Herhangi bir kullanım kotası olmadığından firmalar personelin kullanımı için bile bant genişliği ayırabiliyorlar.

32 senelik tecrübe sonunda Arskom’un uzmanlık alanları nelerdir?

Arskom Şirketler Grubu, bünyesindeki şirketlerin ürün portföyünü ve tecrübelerini müşterilerine bir bütün halinde sunabilmektedir.  Bugün yüzer ticari araçların GMDSS gereklilikleri kapsamında zorunlu olan, -ki söz konusu haberleşme sistemi ile günümüzde pratik olarak gemi faaliyetlerini yürütmek çok zor- ve olmayan her türlü haberleşme sisteminin hem cihaz tedariki, montajı ve bakımı konusunda, hem de haberleşme hizmetinin en düşük maliyetle en etkili şekilde yapılmasını sağlamaktadır. Yani Arskom’un kapısından giren bir müşteri dünya standartlarının üzerinde çözümleri, gayet makul fiyatlarla, anahtar teslimi olarak tedarik edebiliyor. Haberleşme sistemlerinin etkin kullanımı ve denetimi konusunda çok iddialıyız. Yazılım çözümlerimizi de kendimiz geliştirdiğimiz için değişen müşteri ihtiyaçlarına hızlı ve maliyet etkin bir şekilde cevap verebiliyoruz. Tabii ki haberleşme hizmeti ve cihazları haricinde ‘Küresel Deniz Tehlike ve Emniyet Sistemi’ (Global Maritime Distress and Safety System) GMDSS gerekliliği olan ürünleri ve DGPS gibi bazı özel cihazların da tedarikini sağlıyoruz.  Bu bağlamda yapılan hizmet sadece cihaz tedariki ile sınırlı değil, örneğin DGPS cihazlarında müşteri isteği doğrultusunda teknik destek sağlamak da hizmetlerimiz arasındadır.

Ekibinizden bahseder misiniz? Kaç kişilik bir ekiple çalışıyorsunuz?

Arskom Şirketler Grubu; Kadıköy ve Tuzla’da yerleşik iki ofiste faaliyetlerini sürdürüyor. Toplam kadromuz 25 kişinin üstünde. Bu ekibin yaklaşık yarısı haberleşme ve denizcilik sistemleri üzerinde gayet tecrübeli. Geri kalan kısımdaki arkadaşlarımız da firmamızın sorunsuz çalışması için gerekli idari faaliyetleri sürdürüyorlar.

Uluslararası çalışmalarınız da var sanırım.

Uluslararası arenada görünür olmak, görünürlüğümüzü her zaman devam ettirmek maksadıyla yurt içinde düzenlenen uluslararası denizcilik fuarlarına aktif olarak iştirak etmekteyiz. Yurt dışı denizcilik fuarlarına ziyaretçi olarak katılarak bilgi alışverişini sürekli tutma gayreti içerisindeyiz. Ayrıca yakın gelecekte yurt dışındaki fuarlara da aktif olarak katılmak için gerekli çalışmalarımıza yoğun olarak devam etmekteyiz.

Diğer taraftan Arskom Şirketler grubu olarak teknoloji odaklı bir firma grubu olmamız dolayısı ile tüm dünya ile entegre çalışmak durumundayız. Bu çalışma gerek envanterimizde bulunan malzemenin teknolojik gelişimini ve sektördeki küresel ölçekteki her türlü gelişmenin takip edilmesi şeklinde gerçekleşmektedir. Zaten faaliyet gösterdiğimiz denizcilik sektörünün tabiatında küresellik vardır. Arskom’un etkinliği dünya ile entegre olma oranı ile doğru orantılıdır. Arskom bu bilinç ile geleceğe yönelik politikalarına yön vermektedir.

Gümüş ortağı olduğunuz INMARSAT’a özel bir başlık açmak gerek.

Inmarsat ile Arskom’un birlikteliği çok eskilere dayanıyor. Denizcilik alanında tecrübesi olan herkes Inmarsat’ın ismini duymuştur. Tabii ki bunda etkili olan Inmarsat C sistemi terminallerinin GMDSS kapsamında gemilerde kullanımının mecburi olması. Inmarsat 1979 yılında Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) yönlendirmesi ile ilk kurulduğunda kâr amacı gütmeyen ve denizde can güvenliğinin artırılmasına yönelik bir kuruluştu. Geçen zaman içerisinde uydu ağının bakım tutum giderlerinin ve gelişen teknolojilerin gerektirdiği uygulamaların masrafları artınca Inmarsat’ın özelleştirilmesi gündeme alındı ve Inmarsat 2005 yılında özelleştirildi. Inmarsat özelleştirilen ilk uydu operatörüdür. Bu özelleştirme neticesinde ticari bir kuruluş haline gelen Inmarsat’ın hizmetleri de farklılaştı ve değişti. Günümüzde Inmarsat dünyanın ilk küresel kapsama alanına sahip olan Ka-Band uydu ağının sahibidir. Arskom olarak Inmarsat ile birlikteliğimizin getirdiği tecrübe ve sürekli gelişen teknik bilgiyi know-how’ı takip ederek en uygun sistemleri müşterilerimize sunuyoruz.

Aynı zamanda Deniz Saymanlık Yetkilisi olarak hizmet veriyorsunuz? Ne tür hizmet bunlar?

Deniz saymanlık hizmeti, bu şekilde söylenince biraz anlaşılması zor bir ifade olsa da denizcilik sektöründe önemli bir yer teşkil etmektedir. Kolayca anlaşılabilir olması için bir örnek vermeye çalışayım. Bir geminin İstanbul Boğazından geçmekte olduğunu varsayalım. Bu geminin telsiz üzerinden kıyı istasyonuna bağlanarak bir telefon görüşmesi yaptığını varsayalım. Takdir edeceğiniz üzere gemi geçiş esnasında görüşmesini yaparak yoluna devam ediyor. Daha sonra kıyı istasyonuna bu telefon görüşmenin faturası ulaşacaktır. Kıyı istasyonu yetkilileri bu faturayı ilgili geminin anlaşma yaptığı Deniz Saymanlık Hizmeti (Maritime Accounting Authority) firmasına iletirler, bu firma kıyı istasyonuna gerekli ödemeyi yapar ve daha sonra geminin firmasına bu bedeli yansıtır, yani diğer bir deyişle geminin haberleşme konusunda dünyadaki sorumlusu haline gelir. Gemi bayrağı seçimine göre gemilerin benzeri kuruluşlar ile anlaşma yapması ve temsil edilmesi bir zorunluluktur. Bu anlaşma gerçekleşmeden gemilerin Inmarsat-C terminalllerinin aktif edilmesi mümkün değil.  Bu nedenle bu alanda faaliyet gösteren firmalar, bayrak devletlerinden yetki alarak gemilere hizmeti sunuyorlar. 

Arskom’un bu konuda hem grup şirketlerinin sahibi olduğu yetkiler doğrultusunda hem de çözüm ortakları vasıtası ile çok geniş bir portföyü bulunmakta. Ayrıca bu alanda yetkilerimizi sürekli arttırmak için yeni bayrak devletleri ile de görüşmelerimizi sürdürüyoruz. Bugün bir gemi işletmecisi veya sahibi, Inmarsat-C terminal aktivasyonu, Deniz Saymanlık Hizmeti, Inmarsat -C haberleşme hizmeti, LRIT testi ve diğer haberleşme hizmetleri ile kıyıda bakım hizmeti sertifikaları gibi işlemleri firmamızda tek bir adreste halledebiliyor.

Gemilere yıllık bakım hizmeti kapsamında neler bulunuyor?

Bilindiği üzere denize açılan her gemi IMO yönetmeliklerince zorunlu hale getirilen cihaz ve belgelendirme gerekliliklerini yerine getirmek zorundadır. IMO tarafından esasları konulan Küresel Deniz Tehlike ve Emniyet Sistemi’ndeki (Global Maritime Distress and Safety System) (GMDSS) malzeme ve personel teçhizi ile ilgili standartların en üst seviyede yerine getirilmesi durumunda yüksek maliyetler oluşmaktadır. Bu maksatla oluşacak yüksek maliyetlerin düşürülmesi kapsamında cihaz ve personel tasarrufuna yönelik bazı tedbirler almıştır. Bu tedbirler kapsamında gemilerin Köprüüstü ve Muhabere cihazlarının arızaları durumunda arızanın giderilmesi için ‘Kıyıda Bakım’ sistemi dizayn edilmiştir. Özetle sistemin Kıyıda Bakım Hizmeti sağlayıcı firma ile gemicilik firması arasında düzenlenen bir bakım anlaşması olduğunu söyleyebiliriz.

Kıyıda bakım hizmeti sağlayan firmalar servisin sağladığı markaların üreticisi firmadan her türlü eğitimi almış ve gerekli sertifikasyona sahip olmalıdır. Ayrıca Milli makamlardan da gerekli yetkilerin alınmış olması şarttır. Arskom olarak verdiğimiz ‘Kıyıda Bakım’ hizmetini yürürlükteki uluslararası ve milli düzenlemeler çerçevesinde dünyanın neresinde olursa olsun tüm limanlarda yürütüyoruz. Bu servisi sağlayabilmek için yeterli ve yetkin personeli kadromuzda bulundurduğumuz gibi, tüm dünyada söz konusu servisin sağlanabilmesi için ‘Kıyıda Bakım Şirketlerini’ küresel bankasını da güncel olarak muhafaza ediyoruz.

Yazılım hizmetleri de veriyorsunuz sanırım.

Yazılım, Arskom’un ticari faaliyetlerinde önemli bir yer tutuyor. Arskom Şirketler Grubu sadece takip ve uydu haberleşme hizmeti vermekle kalmayıp, müşteriler arasında sadece yazılım hizmeti alanlar da bulunmaktadır. Bu hizmetler butik tasarım ERP çözümleri gibi kapsamlı yazılımları da içeriyor. Bunun yanı sıra bugün müşterilerimize sunduğumuz e-posta yazılımı, mürettebat kontör kartı vb. yazılımların tamamı Arskom bünyesinde geliştirilmiş yazılımlar. Bu arada bunlar sadece son kullanıcıların görerek kullandığı cihazlar. Bunlar dışında buzdağının görünmeyen kısmı olan haberleşme sistemlerinde kullanılan firewall, router gibi ağ elemanları ile gemi üzerinde bulunan sunuculara yönelik yazılımlarımız da kullanılmaktadır. Bugün Arskom’un Ka-Band, Ku-Band ve telex hizmeti dışında L-Band haberleşme hizmeti alan müşterilerinin tamamı da Arskom’un geliştirdiği yazılımları kullanıyor.

Son olarak denizcilik sektöründe teknoloji kullanımı ile ilgili değerlendirmenizi ve tavsiyelerinizi alabilir miyiz?

Denizcilik sektörü ülkemizde küresel rekabete en açık alanlardan biridir. Günümüzde küresel rekabete açık alanlarda teknolojiden en yüksek oranda faydalanmayan firmaların varlığını sürdürmesi çok zor olduğundan müşterilerimiz olan denizcilik firmaları da kendilerini bu alanda geliştirmek zorundalar. Bu nedenle denizcilik firmalarımızın bu konuda sektörde en ileri seviyede olması bizim ana hedefimiz.  Bunu sağlayabilmek için sürekli kendimizi geliştirmemiz gerekiyor. Müşterimiz olan firmalar ile düzenli toplantılar yaparak son gelişmeler hakkında bilgi veriyor ve ihtiyaçları hakkında bilgi alıyoruz. Bunu yapmazsak hem işimizi doğru yapmamış oluruz hem de kendi gelişimimizi sınırlandırırız. Bizim gibi bir teknoloji firmasında başımıza gelecek en kötü şey gelişimin durmasıdır.

deniz bülten

HABERİ PAYLAŞ :
YORUMLAR

Bu içerik için ilk yorumu siz yapabilirsiniz.

İsminiz* Zorunlu

E-Posta adresiniz* Zorunlu

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.


Sitemizde yayınlanan tüm haberlerin telif hakları haber kaynaklarına aittir. Haberlerin kopyalanması yasal açıdan kesinlikle yasaktır!
Copyright © 2017. Tüm Hakları saklıdır.