19 Mayıs 2019 Pazar
  • DOLAR6.0406
  • EURO6.7414
  • BIST86796
Çok Bulutlu
24°C

Yaf Diesel’in ‘Ballast Water Management System’ tanıtımına büyük ilgi

Yaf Diesel’in ‘Ballast Water Management System’ tanıtımına büyük ilgi
KURUMSAL - 5 Mayıs 2019

Denizcilik sektörünün önde gelen firmalarından Yaf Diesel, Tuzla Viaport’ta gerçekleşen 15. Exposhipping Expomaritt fuarı’nda hidrosiklon teknolojisine sahip ‘Dünyanın tek filtresiz Balast Suyu Arıtma Sistemi’ni tanıttı.

Yedek parça alanında önemli oyunculardan biri olan Yaf Diesel, Türkiye dışında Çin, Hong Kong ve Kore’de de hizmet veriyor.

Fuarda tanıtımı yapılan ve büyük ilgi gören Ballast Water Management System’in Türkiye satış temsilciliğini yapan Yaf Diesel, bunun yanında Uzakdoğu’da inşa edilmiş gemilerin her türlü ikmal ve teknik sorunları konusunda da hizmet sağlıyor. 

Yaf Diesel Genel Müdürü Yusuf Kanıcı’dan, hem fuarla ilgili görüşlerini hem de ‘Dünya’nın tek Filtresiz Balast Suyu Arıtma Sistemi’ ile ilgili görüşlerini aldık. 

“Fuarlara katılımcı oranını artırmalıyız”

Fuarla ilgili değerlendirmelerde bulunan Yaf Diesel Genel Müdürü Kanıcı, Exposhipping Expomaritt İstanbul Denizcilik ihtisas fuarının daha önceki fuarlara nazaran daha profesyonel, daha organize ve verimli bir fuar olduğunu ifade etti. Bir sonraki fuarın bu yılkinden daha fazla katılımcı ve ziyaretçisi olacağını düşündüğünü ifade eden Kanıcı, “Bu nedenle gerek yapımcıların gerek denizcilik otoritelerinin ve katılımcıların bu doğrultuda organize ve iyi hazırlanmaları gerekiyor. Yurtdışı fuarları ile karşılaştırmak gerekirse, Yunanistan ve Rusya’da düzenlenen fuarlarda, ziyaretçi ve katılımcı oranı daha fazla. Bu rakamları yakalayabilmemiz için bundan sonraki fuarlarda gerek Deniz Ticaret Odası’nın (DTO) gerek bu konuda Türkiye’de faaliyet gösteren birlik ve derneklerin organize olarak birlikte hareket etmeleri gerektiğini düşünüyorum.” şeklinde konuştu.

Ziyaretçi sayısının artırılması için önerilerde de bulunan Kanıcı, “Tuzla ve Yalova’daki tersanelerin organize olarak tersanelerinde bulunan yerli yabancı armatör temsilcilerine VIP giriş kartı çıkartıp fuara getirmeleri ya da ziyaret etmelerini sağlamaları gerekir. Bazı tersaneler bireysel olarak müşterilerini getirdiler. Bir sonraki fuar için değerlendirilebilir.” diye konuştu. 

Kanıcı, “Türkiye’de faaliyet gösteren klas kuruluşlarının ülkede düzenlenen fuarda katılımcı olmaları gerektiğini ve bununda fuara canlılık katacağını düşünüyorum. Örneğin iki yıldır CCS (China Classification Society) Türkiye’de aktif olarak faaliyet gösteriyor fakat birçok tersane ve armatör firmanın CCS varlığından haberdar olmadığını düşünüyorum, fuar kendileri için iyi bir fırsattı fakat fuardan haberdar değillerdi. Fuar yapımcıları bu konuda Deniz Ticaret Odasından ve sektörde faaliyet gösteren diğer birlik ve derneklerden destek ve fikirler almalılar.”

Exposhipping Expomarrit İstanbul fuarı beklentilerimizi karşıladı

Yaf Diesel olarak fuardan memnun kaldıklarını ifade eden Kanıcı, dört gün boyunca yoğun bir şekilde müşterilerine ve yeni tanıştıkları firmalara parça ve ekipmanlarını tanıttıklarını söyledi. Ayrıca, daha önce tanıma fırsatı bulamadığımız yerli ve yabancı potansiyel müşterilerimiz ile tanışma fırsatı bulduk. Kanıcı, Yaf Diesel standında kendilerine destek veren ve yalnız bırakmayan Kore, Japonya, Çin ve Almanya’daki üretici firmalardan 10 temsilciye de özellikle teşekkür etti. Bu seneki fuarın öncekilere göre daha profesyonel olduğunun altını çizen Kanıcı, organizasyonun her ayağında görev yapan herkese ayrı ayrı teşekkür etti.

‘Dünyada Tek Filtresiz UV Sistem’ sloganlı ürünümüzle ilgili çok iyi dönüşler alıyoruz.

‘Dünyada tek filtresiz UV sistem’ sloganıyla fuarda tanıtımı yapılan ürünle ilgili de bilgi veren Kanıcı, “Türkiye satış ve satış sonrası bakım servis için yetkili olduğumuz BRIGHT SKY marka BWMS bildiğimiz geleneksel elek tip filtre olmadan, dolayısı ile bakım temizlik gerektirmeden tıkanma riski olmadan, gemi ömrü kadar garanti verdiğimiz hidrosiklon ile balast suyunu ıslah ediyor. Yeni kuralları karşılayabilmek için bu filtrelerin elek kalınlığı 20 mikrona düşürüldü. 20 mikron dediğimiz sac telinden daha ince bir kalınlık. Denizden gelen suyu ilk olarak bu filtre karşılayacağı için sistemlerin en büyük handikabı bu filtreler olacak. Sık sık tıkanma sorunu yaşanacağı ve her ne kadar geri yıkama sistemleri olsa da zamanla filtrelerin içerisinde kalan mikro organizmaların zamanla büyüyerek filtreleri kullanılamaz hale getireceği kaçınılmaz bir gerçek. İTÜ tarafından bu filtrelerin temizlenmeleri ile ilgili bir proje yürütüldüğünü fuarda öğrendim. Bizim sistemde filtre olmadığı için böyle bir sıkıntıda olmuyor. Şu ana kadar 350 gemide 600’ün üzerinde sistemimiz hali hazırda sorunsuz çalışmaktadır. Biz kullanıcılar ile görüştüğümüzde çok iyi geri dönüşler alıyoruz.” şeklinde konuştu.

Sistem uygun fiyatlı ve filtre maliyeti yok

Ürünlerinin filtresiz olmasının maliyetleri de etkilediğini dile getiren Kanıcı, filtre yerine kullanılan ve merkez kaç kuvveti ile çalışan hidrosiklon kullandıklarını belirterek “Bunun bir AR-GE ve patent maliyeti var. Fakat tabi ki filtre kadar değil. Özellikle kullanım maliyetinin sıfır olması çok büyük bir avantaj. Fakat satışta da şu an var olan sistemler içerisinde bizim sistem en uygun fiyatlı sistem.” dedi.

deniz bülten

HABERİ PAYLAŞ :
YORUMLAR

Bu içerik için ilk yorumu siz yapabilirsiniz.

İsminiz* Zorunlu

E-Posta adresiniz* Zorunlu

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.


Sitemizde yayınlanan tüm haberlerin telif hakları haber kaynaklarına aittir. Haberlerin kopyalanması yasal açıdan kesinlikle yasaktır!
Copyright © 2017. Tüm Hakları saklıdır.